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發(fā)布時(shí)間:2020-10-16 12:06  
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義烏物流!義烏物流公司!義烏十強(qiáng)物流。義烏市宗信貨物運(yùn)輸有限公司集上海、寧波等港口、海運(yùn)、空運(yùn)貨物進(jìn)倉、配送、倉儲(chǔ)、裝箱、港口海關(guān)提貨為一體的全流程服務(wù)增設(shè)港口綠色通道,并提供全國港口返程貨物配載服務(wù)以及同城配送。
對(duì)于容易在裝卸和儲(chǔ)運(yùn)過程中發(fā)生短缺的散貨如礦產(chǎn)、糧農(nóng)副產(chǎn)品等,合同中往往還會(huì)附加“溢短裝”條款,即允許在合同總數(shù)量和金額的基礎(chǔ)上,有若干幅度的差異,最后按照實(shí)際交貨量來結(jié)算。散貨是相對(duì)整柜來說的,普柜,高柜都叫大貨,散貨就是不夠一個(gè)柜的小貨。比如“5% MORE OR LESS ALLOWED”,即允許多交或少交5%。

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突發(fā)情況的處理方法
1、建立客戶代碼申請(qǐng)書
若貨主在船代處無客戶代碼,則填寫建立客戶代碼申請(qǐng)書,加蓋排載單上SHOPPER公章,至船代處申請(qǐng)?zhí)砑哟a即可。
2、排載后貨主更改柜型柜量
更改船名、航次、提單i號(hào)、箱主、箱型、尺寸、用箱數(shù)量等,先到出口排載部門更改確認(rèn)后到箱管部辦理相應(yīng)更改手續(xù)。更改提箱和回箱地點(diǎn),直接到箱管部辦理。

什么叫“拼箱” 拼箱就是當(dāng)貨物太少太零散的時(shí)候,單獨(dú)一個(gè)人要送的貨裝一個(gè)集裝箱太浪費(fèi)空間了,這可不像快遞,小貨物小包裝,大貨物大包裝,集裝箱就那么規(guī)規(guī)矩矩幾個(gè)型號(hào),肯定是要塞得越滿越好。進(jìn)倉貨是需要將貨物運(yùn)輸進(jìn)入倉庫,很多人覺得這還需要強(qiáng)調(diào)嗎,貨物肯定是給入倉。因此呢,有的碼頭會(huì)提供拼箱的業(yè)務(wù),把性質(zhì)和目的地一樣的貨物放到一個(gè)集裝箱里進(jìn)行運(yùn)輸。當(dāng)然啦,等到了目的地,還需要把集裝箱里的貨物拆分,以運(yùn)向不同的收貨人,這叫做“拆箱”。
理單與到貨通知理單:集中托運(yùn),總運(yùn)單項(xiàng)下拆單;分類理單、編號(hào);編制種類單證。到貨通知:盡早、盡快、盡妥地通知貨主到貨情況。正本運(yùn)單處理:電腦打制海關(guān)監(jiān)管進(jìn)口貨物入倉清單一式五份用于商檢、衛(wèi)檢、動(dòng)檢各一份,海關(guān)二份。