冶金橋機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)在線咨詢(xún) 微特技術(shù)公司

架橋機(jī)屬于大型建設(shè)運(yùn)架設(shè)備，在此次項(xiàng)目中起著極為重要的作用，設(shè)備的安全運(yùn)行當(dāng)屬重中之重。客戶為架橋機(jī)選擇了對(duì)各個(gè)工作環(huán)節(jié)，各個(gè)安全點(diǎn)，各類(lèi)工況，各類(lèi)指令的綜合性的安全監(jiān)控系統(tǒng)，用來(lái)保證起重設(shè)備的安全運(yùn)行，操作人員的安全，提高工作效率，降低安全隱患。湖北三思科技的架橋機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)由傳感器、信號(hào)采0集0器、控制執(zhí)行器、顯示儀表、監(jiān)控系統(tǒng)等組成，將顯示、控制、報(bào)警、視頻監(jiān)控等功能集合一體。為適應(yīng)架橋機(jī)械安全動(dòng)態(tài)監(jiān)管的要求，提高安全監(jiān)測(cè)效率和可靠的檢測(cè)技術(shù)，以及開(kāi)展壽命預(yù)測(cè)、安全評(píng)定、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、應(yīng)急搶險(xiǎn)、事故分析等提供基礎(chǔ)信息。


架橋機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)是微特技術(shù)有限公司依據(jù)國(guó)標(biāo)《GB/T 28264-2017》自主研發(fā)生產(chǎn)的新一代復(fù)雜起重機(jī)安全監(jiān)測(cè)和信息化管理產(chǎn)品，是集精密測(cè)量、人工智能、自動(dòng)控制等高技術(shù)于一體的電子信息產(chǎn)品，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)架橋機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的全0方0位監(jiān)控、危險(xiǎn)狀態(tài)預(yù)警、運(yùn)行信息管理，能夠有效提升架橋機(jī)的運(yùn)行安全水平和運(yùn)行效率。

根據(jù)zui新國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《起重機(jī)械 安全監(jiān)控管理系統(tǒng)》GB/T 28264-2012（2012年5月1日發(fā)布，2012年7月1日實(shí)施）；

架橋機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)應(yīng)滿足如下功能要求

① 系統(tǒng)應(yīng)具有對(duì)所有滿足起重機(jī)械工作要求的信號(hào)、信息進(jìn)行處理及控制的功能。

② 具有對(duì)起重機(jī)械運(yùn)行狀態(tài)及故障信息進(jìn)行實(shí)時(shí)記錄和歷史追溯的功能。

③ 具有故障自診斷功能。在開(kāi)機(jī)時(shí)應(yīng)有自檢程序，對(duì)警報(bào)、顯示等功能進(jìn)行驗(yàn)證；在系統(tǒng)自身發(fā)生故障而影響正常使用時(shí)，能立即發(fā)出報(bào)警信號(hào)。

④ 應(yīng)具有起重機(jī)械作業(yè)狀態(tài)的實(shí)時(shí)顯示功能，能以曲線、圖表和文字的方式向司機(jī)和管理人員顯示起重機(jī)械的工作狀態(tài)和工作參數(shù)。

⑤ 報(bào)警裝置應(yīng)能向處于危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的機(jī)械操作者和人員發(fā)出清晰的聲光報(bào)警。

⑥ 系統(tǒng)的用戶通訊協(xié)議應(yīng)是對(duì)外開(kāi)放的。

900T架橋機(jī)、屬于大型鐵路建設(shè)運(yùn)架設(shè)備，在該項(xiàng)目施工中起著極為重要的作用，設(shè)備的安全運(yùn)行當(dāng)屬重中之重。長(zhǎng)期以來(lái)微特在起重安全行業(yè)中積累了豐富的現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，至今已經(jīng)累計(jì)擁有200多項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。經(jīng)過(guò)客戶多方位考察zui終確定了微特技術(shù)的起重設(shè)備安全監(jiān)控系統(tǒng)。

視屏系統(tǒng)的配置結(jié)構(gòu)主要有攝像頭和存儲(chǔ)器、無(wú)線模組、顯示器等主體結(jié)構(gòu)構(gòu)成。主要監(jiān)視天車(chē)前行區(qū)域、天車(chē)后退區(qū)域、天車(chē)吊點(diǎn)區(qū)域的工作面為主要監(jiān)視區(qū)域，信號(hào)通過(guò)無(wú)線模塊傳輸至安裝在大梁上的視屏顯示器顯示。