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              發布時間:2020-11-05 06:41  

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              中國電梯行業增長的驅動因素分析

              摘要:

              (1)商業地產增長

              我國商業地產的增長,主要由商品房市場、辦公樓及商業營業用房市場的發展帶動。選擇電梯,主要還是要在自己的預算范圍內,選擇好適應自己建筑物的配置,功能。在商品房市場方面,隨著2010 年下半年開始的房地產調控,該市場的增速有所放緩,但宏觀調控的整體思路為抑制一二線城市商品房投機性需求,而住房改善性需求和三四線城市商品房市場的發展并不在調控范圍內,因此,在調控后,市場呈現更理性、穩健的增長態勢。據國家tong計局數據顯示,2011 年以及2012 年,國內商品房銷售面積分別為10.94 和11.13 億平方米,分別較上一年增長4.39%和1.74%,市場增長的趨勢未因宏觀調控受到影響。

              在辦公樓及商業營業用房方面,該市場近年來呈現出持續較快增長的態勢。

              據國家tong計局統計數據顯示,2003 年我國辦公樓及商業營業用房投資完成額為1,810.69 億元,到2012 年該投資完成額已經達到12,679.00 億元,年均復合增長率達到24.14%。


              (2):城市基礎設施建設

              宏觀經濟的穩定增長,推動我國城鎮化率不斷提高。3、平穩舒適的乘坐感覺,多種角度的梯外景觀,帶給用戶的是一份享受,一份新奇。據國家tong計局數據顯示,2012 年我國城鎮化率為52.57%,較2002 年增加了13.48 個百分點,年均城鎮化率增長達1.35%,按照全mian建設小康社會的總體目標,到2020 年我國城鎮化率將達到60%。

              城鎮化率不斷提高,帶動我國機場、火車站、醫院、體育館等公共基礎設施建設規模的提高。電梯采購常識——門機系統:目前的主流門機系統是變頻門機系統,當然各個品牌的叫法都不太一樣,不過本質上都差不多。在機場建設方面,截至2012 年底我國共有頒證運輸機場183個,根據《中國民用航空發展第十二個五年規劃》,至2015 年全國民用機場的數量將超過230 個;在火車站建設方面,受益于鐵路建設投資增加的影響,至2012年末我國各類客運火車站已超過1,900 個;在醫院建設方面,根據《2012 年我國衛生和計劃生育事業發展統計公報》顯示,2012 年我國公立醫院數量為14,170家,其中對電梯個性化功能要求較高的三級醫院為1,624 家;在體育館建設方面,截至“十一五”期末我國各類體育場館已超過100 萬個,根據《體育事業發展“十二五”規劃》,至2015 年全國各類體育場館將達到120 萬個以上。

              (3):保障房建設

              近年來,保障性住房建設在國家政策的扶持下快速增長。那么針對在使用設備的過程,嚴格執行,不違視執行,長期遵循這種原則時,即使是很普通的設備,也是有效的延長了其使用壽命。據國家tong計局數據顯示,2011 年我國保障房基本建成432 萬套,新開工建設1,043 萬套,2012 年新開工781 萬套,完工601 萬套。根據國家“十二五”期間建設3,600 萬套保障房的目標計算,未來保障房建設對電梯需求量將達到50-60 萬套(數據來源:招商證券研究所)。


              (4):舊電梯更新及舊樓改造


              在舊電梯更新領域,電梯超過規定使用年限仍wei章運行,將帶來電梯安全方面的重大隱患。電梯的基本參數主要有額定載重量、可乘人數、額定速度、轎廂外廓尺寸和井道型式等。根據guo wu院公布的《特種設備安全監察條例》的規定,“特種設備存在嚴重事故隱患,無改造、維修價值,或者超過安全技術規范規定使用年限,特種設備使用單位應當及時予以報廢”。根據中國電梯協會、《全國電梯行業商務年鑒》數據以及電梯15 年強制報廢的行業規定計算,2013-2015 年我國電梯更新量將分別為30,200 臺、32,500 臺和37,500 臺。

              在舊樓改造領域,隨著社會經濟水平提高和人口的老齡化,在既有建筑中加裝電梯的需求已經引起政府部門的重視。建設部在“十一五”科技重點支撐項目中列出專項,對既有建筑的改造進行研究,其中特別對全國既有建筑如何改造加裝電梯設立專門課題進行有關政策、投資、技術、標準、改造方案、需求、審批程序等方面的綜合研究。在另別墅電梯詵擇裝潢時,可以根據你家庭裝修來選擇不同的裝飾裝潢。目前,舊樓加裝電梯已經在北京等地進行試點并將逐步在全國普及,據招商證券研究所預測,目前僅上海便有20 余萬棟既有建筑需要加裝電梯,而廣東省有加裝電梯需求的建筑則約有18 萬棟。

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              觀光電梯簡介

              觀光電梯簡介:

              觀光電梯它具有一個轎廂,運行在至少兩列垂直的剛性導軌之間。轎廂尺寸與觀光電梯結構形式便于乘客出入或裝卸貨物。習慣上不論其驅動方式如何,將電梯作為建筑物內垂直交通運輸工具的總稱。 按額定速度又可分為低速電梯(1米/秒以下)、快速電梯(1~2米/秒)和高速電梯(2米/秒以上)3種。19世紀中期開始采用液壓電梯,至今仍在低層建筑物上應用。根據《江蘇省物業管理條例》規定,住宅無地下車庫的一樓住戶,免收電梯費,電梯費從起始層 1層開始收取。1852年,美國的E.G.奧蒂斯研制出鋼絲繩提升的安全升降機。80年代,驅動裝置有進一步改進,如電動機通過蝸桿傳動帶動纏繞卷筒、采用平衡重等。19世紀末,采用了摩擦輪傳動,大大增加了電梯的提升高度。

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              別墅電梯價格大致涉及的費用


              別墅電梯價格大致涉及的費用


              設備本身費用,井道費用,卸貨費,運輸費,安裝費,發票稅費等,如果是進口的別墅電梯還有關稅,海運費用,進口增值稅等;


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