珠海人臉識(shí)別三輥閘品質(zhì)售后無(wú)憂 君譽(yù)智能電子

由各種機(jī)械部件組成一個(gè)整體（包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速機(jī)等），利用機(jī)械原理控制攔阻體的開(kāi)啟和關(guān)閉動(dòng)作。影響機(jī)芯性能和使用壽命的關(guān)鍵因素包括機(jī)械部件的加工工藝和材質(zhì)，以及重要的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和相配套的減速機(jī)。驅(qū)動(dòng)電機(jī)通常采用直流有刷電機(jī)或直流無(wú)刷電機(jī)。直流有刷電機(jī)成本較低，控制技術(shù)比較簡(jiǎn)單，因此被國(guó)內(nèi)閘機(jī)廠商廣泛采用，但其中的碳刷屬于易損耗件，需要定期維護(hù)和更換。直流無(wú)刷電機(jī)無(wú)碳刷，不存在此損耗，使用壽命也較長(zhǎng)。如果希望提高機(jī)芯的性能和使用壽命，那么采用性能更好、使用壽命更長(zhǎng)的直流無(wú)刷電機(jī)是不錯(cuò)的選擇，尤其是歐洲一線品牌的直流無(wú)刷電機(jī)，其可靠性和耐久性都是普通電機(jī)所無(wú)法達(dá)到的，但成本很高，控制技術(shù)也很復(fù)雜。沒(méi)有接收到，重新檢查一下接線是否出現(xiàn)脫落，主板上的插頭是否有插好。

停車(chē)設(shè)備的主要組成部分：

1.鋼結(jié)構(gòu)

停車(chē)設(shè)備的鋼結(jié)構(gòu)主要采用熱軋H型鋼、槽鋼、角鋼、鋼板等焊接而成，再用高強(qiáng)度螺栓連接成框架結(jié)構(gòu)，具有較好的強(qiáng)度和剛度。根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)要求，有單柱形式、跨梁形式、后懸臂形式等。

2.載車(chē)板

載車(chē)板用來(lái)承載存取的車(chē)輛，有框架結(jié)構(gòu)和拼板結(jié)構(gòu)兩種。框架結(jié)構(gòu)載車(chē)板用型鋼和鋼板焊接而成，多數(shù)采用中間突起形式，上面鋪設(shè)鋼板，其優(yōu)點(diǎn)是可按需要設(shè)計(jì)寬度，具有較好的導(dǎo)入功能，適合于變化較多的小批量生產(chǎn)。拼板結(jié)構(gòu)載車(chē)板用鍍鋅鋼板沖壓或滾壓成組裝件，采用咬合拼裝成載車(chē)板，用高強(qiáng)度螺栓緊固連接，這種載車(chē)板輕巧美觀、運(yùn)輸方便、互換性好，適合批量生產(chǎn)。其最基本最核心的功能是實(shí)現(xiàn)一次只通過(guò)一人，可用于各種收費(fèi)、門(mén)禁場(chǎng)合的入口通道處。

3.傳動(dòng)系統(tǒng)

傳動(dòng)系統(tǒng)分為升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、橫移傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和升降橫移機(jī)構(gòu)等。升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有電動(dòng)機(jī)、減速器、常閉式制動(dòng)裝置(其制動(dòng)力矩不小于1.5倍額定載荷的制動(dòng)力矩)或液壓系統(tǒng)等。橫移傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由電動(dòng)機(jī)、減速器、制動(dòng)器、驅(qū)動(dòng)輪、從動(dòng)輪、導(dǎo)軌等組成。升降橫移機(jī)構(gòu)是升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和橫移傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)合。檢測(cè)模塊的性能非常關(guān)鍵，影響到閘機(jī)的有效性和安全性，主要由硬件--傳感器和軟件--識(shí)別算法這兩個(gè)因素決定。

4.控制系統(tǒng)

控制系統(tǒng)主要由主回路和控制回路組成。主回路控制載車(chē)板的升降、橫移;控制回路主要是針對(duì)保證人、車(chē)安全而設(shè)計(jì)的各種回路。其控制形式有可編程序控制器PLC控制、電腦控制、總線控制等，這些硬件通過(guò)軟件來(lái)控制各種電氣元件的動(dòng)作，完成設(shè)備的升降、橫移等運(yùn)行。計(jì)數(shù)模塊：用于記錄通行人數(shù)，可通過(guò)LED數(shù)碼管或顯示屏顯示出來(lái)，可以清零和設(shè)置計(jì)數(shù)上限。

控制系統(tǒng)主要運(yùn)行方式有自動(dòng)運(yùn)行方式、手動(dòng)運(yùn)行方式、點(diǎn)動(dòng)運(yùn)行方式。

上電自檢功能：設(shè)備在上電或重啟時(shí)，會(huì)自動(dòng)檢測(cè)功能是否正常，發(fā)現(xiàn)異常會(huì)報(bào)警提示。

智能聯(lián)動(dòng)報(bào)警：包括非F闖入、反轉(zhuǎn)通行、上電自檢等報(bào)警，可與其他報(bào)警控設(shè)備聯(lián)動(dòng)，并可通過(guò)軟件設(shè)置報(bào)警模式和參數(shù)。

防沖撞功能：閘桿在上鎖狀態(tài)下，無(wú)法用外力推動(dòng)，可承受安全范圍內(nèi)的沖撞力。

緊急逃生功能：配置緊急逃生控制裝置，可在無(wú)須斷電的情況下使系統(tǒng)自動(dòng)落桿(可選不落桿自由通行模式)，方便疏散人群(可遠(yuǎn)程控制)。

通行指示功能：機(jī)箱頂部安裝LED指示通行狀態(tài)和通行方向(默認(rèn)) / 其他位置安裝LED指示(可選)。

通行請(qǐng)求記憶功能：2個(gè)以上合法通行信號(hào)同時(shí)給予時(shí)(包括同向和反向)，系統(tǒng)會(huì)記憶所有通行請(qǐng)求，依次完成每個(gè)通行動(dòng)作(記憶個(gè)數(shù)和是否選擇記憶功能可根據(jù)客戶要求定制)。

通行限止功能：可通過(guò)軟件限制通行人數(shù)，以滿足特殊情況下的人員管理。

自動(dòng)復(fù)位功能：①合法通行信號(hào)給予后，在規(guī)定通行時(shí)間(可調(diào))內(nèi)無(wú)人通行，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將閘桿恢復(fù)攔阻零位，取消此次通行，且不進(jìn)行計(jì)數(shù);②系統(tǒng)異常或非F通行，導(dǎo)致閘桿沒(méi)有歸于攔阻零位，超過(guò)規(guī)定時(shí)間(可調(diào))后系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將閘桿恢復(fù)