出口包裝紙箱廠家直供「宇曦包裝材料」

重型紙箱廠的紙箱質量來自于每層紙張的克重，五層紙箱的分BC楞，外面的紙張叫面紙，比較矮的楞叫B楞，中間的叫隔紙，高的楞叫C楞，里面的紙張叫里紙，面紙與里紙在上海紙箱廠行業都叫講箱板紙，BC楞隔紙張，叫瓦楞紙。那么面子就分90g,100g,120, 130,140g,160g，箱板紙分120g ,140g,170g,200g,230g等，當然還有高的。

　　 紙箱的厚度、材質是決定紙箱硬度的兩個關鍵因素，常見的紙箱有三層、五層紙箱，當然還有更厚的七層，紙箱層數越多越厚實，三層不是簡單三層那個平板，而是兩層平板外夾中間一層瓦楞，五層則為三層平板加雙瓦楞；三層、五層紙箱又名單瓦楞和雙瓦楞紙箱；

重型紙箱包裝按照使用重型瓦楞紙板不同的種類分為四層復合重型瓦楞紙箱、五層重型瓦愣紙箱、六層復合重型瓦楞紙箱、七層復合重型瓦楞紙箱、七層重型瓦楞紙箱等五種。

    近幾年的重型紙箱在外箱形狀上基本沒有變化，已經定型，無非都是四方天地蓋或是長方形的圍套結構。定做來定做去無非就是四方天地蓋或是長方型的圍套結構，在外觀上也是沒什么新花樣了，觀看眾多往年資料小編發現還有一種不太常用的方式或許可以起到吸引消費者眼球的作用。

汽車零部件重型紙箱出口包裝紙箱

瓦楞紙箱蓋的制造尺寸也是需要注意的關鍵部分。在瓦楞紙箱類型中，搖蓋寬度的制造尺寸的理論值應為盒寬的制造尺寸的一半。但是由于內搖桿蓋的反彈效應，封閉時箱體蓋不是水平的，而是輕微傾斜，外搖桿蓋在接觸處必然會產生一定的間隙。

目前國內有很多要求重包裝的企業，每年需要的包裝數量都相當可觀，只有一家企業每年的包裝采購金額為3000萬美元，但國內紙箱企業停止生產技術水平的限制，很少涉及重包裝。七層瓦楞紙板包裝,常用于重或超大的常見的組合方案有一個A A A、B A B、C A C，不僅確保總厚度和承載能力在某種程度上,可以使內部和外部的襯里是平壓強度高和擊穿強度和電阻斜率。