智能車輛自動識別系統值得信賴

南陽精工門業專業生產卷閘門、車庫門、電動伸縮門、玻璃門，旋轉門，門禁系統，道閘系統。

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停車場車牌識別系統：停車場車牌識別系統如今應用越來越廣泛，車牌識別系統是停車場圖像對比功能的延深與拓展，功能更加齊全，車牌識別系統由圖像抓拍、圖像預處理、車牌定位、字符分割和字符識別。技術要求較高，采像機，圖像的識別率是關鍵，現場的環境，光線強度都要考慮。引入車牌識別系統更多的功能更加方便快捷的管理車輛進出，實現免停車取卡、車輛快速通行，在高速公路ETC項目上大量應用，大大提高公路暢通效率，節約成本。車牌識別系統是智能化停車場發展的未來趨勢。

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停車場系統中道閘防砸技術你了解多少

壓力波防砸裝置也叫遇阻防砸，主要是安裝遇阻返回裝置，當道閘桿下落過程中接觸到車輛或者行人(接觸力度是可以調節的)，裝置道閘桿底下的橡膠條受到阻力，智能遇阻返回裝置立即將落桿狀態轉化為起桿狀態，道閘升起，防止砸車砸人。

紅外線防砸裝置這種方式是在進出口道閘兩側安裝紅外線對射裝置，在道閘桿下落過程中，如果有車輛駛入，紅外線受阻，就會發出信號驅動道閘桿自動升起，反應比較迅速。

智能停車場雷達車檢器的優點十分突出：除去安裝、維護更加方便之外，還能識別出人和非機動車，有效避免“砸人”事件發生。此外，微波式車檢器相比于傳統的紅外車檢器和激光車檢器，環境適應性更強，不受其他因素影響，有效減少誤操作和故障率。

雷達車檢器分為兩個部件：“觸發雷達”和“防砸雷達”，前者安裝于攝像機箱體上，后者安裝于自動閘桿的箱體上。

道閘不能起落

1. 先檢查有無電、保險管有無燒毀，如果保險絲溶斷了，必須要做檢查。

2. 在傳達室拔掉地下電纜插頭，用萬用表Rx1擋，測量電機紅、白、黃三條引線是否相通，（黃（紅）與白色，電阻應在15歐姆左右，黃色與紅色應在30歐姆左右），再用R×10K檔測量與其它的線是否有一定的電阻，（主要是檢查線與線之間是否會間接性短路）。.紅、白、黃三條電機線不通（電阻無窮大），再檢測機尾接線盒里的紅、白、黃色，若相通，說明地下電纜中紅、白、黃斷路；不相通：再拆開機罩，在門排與機頭連接的插頭處再測這三條線，若相通，說明從門排端起至傳達室的線斷（包括各插頭接觸不良在內）；若還是不通，直接測量電機定子線圈是否斷路。

怎樣保養維護道閘系統？

首先必須定期清洗制動系統,以確保制動系統的制動軸表面.對于閘門系統的制動桿,關鍵轉動部件每三個月更換一次,以確保鎖正常.運行30000次后檢查平衡彈簧,及時調整平衡.每6個月,請檢查磨損情況并及時更換磨損部件.

如果發現制動系統在使用過程中出現小故障,每月檢查一次制動系統是否有制動桿組件松動跡象和是否有損耗,如發現有，要立即處理避免危害或傷害汽車.

看看鎖系統的遠程控制是正常的,澆注系統的遙控器電池采用DC12V,23A電池,且使用壽命一年.注意更換電池,不要受潮,打,打.遙控距離太短.請檢查主機的安裝位置是否被金屬覆蓋或電池是否充滿電.