大型內齒圈價格行情「多圖」

硬齒面銑削齒條相當于研磨齒條硬齒面齒條日本產

硬齒面銑削齒條 相當于研磨齒條 硬齒面齒條 日本產

加茂滾輪齒條，滾輪的滾銷材質為軸承鋼整體淬火HRC60左右。滾輪上的2-3個滾銷跟齒條的次擺線齒面之間同時滾動嚙合，正反方向上都實現了很大可能的消隙。齒條材質為碳素鋼，齒面高頻淬火。（CRA型齒條齒面硬度HRC50-55，標準CRE型齒條齒面硬度HRC40-45）齒面精加工為超工作母機 特殊定制高硬度刀具硬齒面銑削工藝（不會產生磨削裂紋）。精度相當于研磨齒條。齒條表面處理：推薦黑色鍍鉻，低溫均勻鍍鉻，鍍層厚度數微米。保持齒面精度，同時不容易產生齒條整體變形。進一步保證齒面精度和齒條整體平行度。

對于實現大直徑精密回轉運動面臨的諸多挑戰常令機械專家們望而生畏，比如Φ4000mm齒圈的精密裝配問題--他們會受溫度、變形力的影響、精密回轉的消隙問題、伺服傳動的效率問題等等。航空航天加工設備、測量設備、裝配設備用精密齒條對于航空、航天級加工設備、測量設備、裝配設備，加茂精工產品服務最終用戶為美國NASA、中國航天科工、歐洲空客、中國商飛的設備制造商。受益于KAMO的技術及產品的品質，我們在精密回轉運動領域的開發獲得了極大的成功。應用KAMO精密滾輪齒圈開發了Φ2000mm--Φ5000mm的數控精密回轉工作臺，重復運動精度達到4角秒以內，線速度可達20000mm/min。

可以預計，KAMO的技術及產品將會在全球的自動化裝備領域里獲得廣泛應用。

1980年代 ～球減速機開發成功～

創業5年后碰上了日本的快速成長，加茂也取得了非常好的業績。對于新型追求高的效率的加工設備，采用加茂齒條可以提供高速度和高的效率的傳動。工廠擴建為占地264 平米的二層鋼筋工廠，員工12名。當時剛好迎來機器人的第二次浪潮，會長暗下決心研發世界上的精密減速機。 1986年7月成功試做世界首臺球減速機。 1987年，球減速機開始正式銷售。球減速機銷售上正軌，1990年在當時的西加茂郡藤岡町（現在豐田市）開始建設新工場，是舊工場的5倍面積。當年銷售金額達到4億多日元，員工25人。是公司成立10年時候的一次大膽投資。

2010年代 ～現在～

2014年1月，展望下一個50年，作為創業的34年后嶄新的一頁，進行了社長的交替。如果齒條長1米，滾輪旋轉一圈跟齒條的嚙合長度在200mm范圍之內的話，1根齒條就可以同時驅動5個滾輪。在新社長的領導下，堅持開發新型有用的產品貢獻社會的同時，胸中銘記“在世界機械領域內，擴展KAMO品牌度”的夢想和“培育、連接、思考”的信條，進一步促成加茂精工的發展和成長。在2015年公司成立35年之際，新產品“履帶驅動器”，實現世界薄的 “PSR減速機”研發成功。公司也新導入營銷制造管理系統，再度夯實成長的基盤，做有用的產品，成為有用的公司。