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保持適宜的環境與溫度蓄電池應使用于清潔、通風良好、干燥的環境中，避免在高溫下貯存及使用，不應受陽光直射，要遠離熱源。環境溫度好控制在 15 ℃ ~20 ℃為宜，有條件的可加裝空調設備，使其在15 ℃ ~20 ℃間工作佳。使用具備限流、恒壓功能的充電設備蓄電池充電時，其充電設備必須具備限流、恒壓功能，且恒壓應保持在± 1% 的范圍內。

保持完整的蓄電池組運行記錄每月檢查并記錄充電設備的運行狀態和蓄電池組的總電壓值、充電電流值；每季度定期檢查并記錄一次蓄電池組中每個蓄電池的浮充電壓值，檢測并記錄蓄電池組兩端的充電電壓同充電設備的輸出電壓是否一致，檢查并記錄蓄電池的外形、外表溫度是否正常；每次均充時，每隔 4 小時應分別記錄每個蓄電池的充電電壓以及充電電流。對蓄電池進行定時的外觀巡視蓄電池在運行時期，應定時地對其進行外觀的巡視、檢子與安全閥周圍是否有酸霧溢出，蓄電池溫度是否過高等。

它還使鉛負極內部具有多孔結構，有利于高功率充放電下電解液離子的快速遷移該混合技術能夠在車輛加速和制動期間快速地輸出和輸入電荷，特別適合于微混合動力車的“停止/起動”過程。因此，鉛碳電池可以提高原來鉛酸電池的功率，并延長其使用壽命。

鉛酸蓄電池經過一定使用期限后，或者由于使用不當導致損壞， 此時電池將無法維持原有的充電/放電性能，失去使用價值，表明需要進行電池更換。鉛酸電池報廢時其中的重金屬可能會危害環境和人體，同時，隨著對環保要求的提高，有些發達國家已停止了鉛等有色重金屬在本國的生產，造成了電解鉛價格猛漲，所以鉛酸電池的回收是必要的步驟。