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發布時間:2020-12-25 07:04  
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螺母在國內鐵道機車上成功的應用試驗考核證明試驗機車制動盤和閘片摩擦系數穩定且重復性較好。以160km/h初速一次停車制動的制動盤高溫度為252℃,制動盤表面溫度高可達310℃。在整個試驗過程中螺栓螺母無一松動。
柴油機上的增壓器、排汽管、輸油導管等部件上,改用螺母后,有效的解決了緊固件在高溫狀態下松動的問題。耐磨損和抗剪切能力強:螺母螺紋牙底30°斜面能使螺母鎖緊力均勻分布在所有各牙的螺紋上,由于各牙螺紋面上的壓緊力分配均勻,所以螺母能較好地解決螺紋磨損和剪切變形的問題。在柴油機行業,螺母價格,立刻引起連漪效應。目前,全國許多柴油機制造廠,在這些部位都采用了螺母,起到了良好的防松鎖緊效果。選擇連接用螺母時,惠州螺母,應同時考慮管道操作壓力、操作溫度、介質種類和墊片類型等因素。墊片類型和操作壓力、操作溫度一樣,都直接對緊固件材料強度提出了要求。
當螺栓螺母連接的兩部件為了連接的方便性,通常會將一個部件的螺栓孔加工非常大,這樣兩部件找正時會非常方便,2個孔不用對的很準確就可以實現螺栓的連接,螺栓孔加大,勢必會導致普通螺母與被連接件的接觸面積減小,這樣就使用這種螺母就可以避免這種情況。螺母大致分兩種,帶防松花紋齒和不帶齒的每個部分都有交錯的凸輪,由于內部楔式設計坡斜角度大于螺栓的螺母角度,這個組合便緊緊的咬合成一個整體,螺母,螺母與連接件的表面接觸面積大,這就決定了它的使用情況。優越的抗振性能:螺紋在擰緊時,螺栓的牙頂螺紋線度緊緊進入螺母的30°楔形斜面被卡緊。
鎖緊螺母的種類
1:是用兩個一樣的螺母擰在同一支螺栓上,在兩個螺母之間附加一個擰緊力矩,使得螺栓連接可靠。
2:專用的防松螺母,需要和一種可以防松墊片一起使用。專用的防松螺母不是六角螺母,而是一中圓螺母:。
3::在螺母的外圓表面至內圓螺紋面鉆有貫穿的螺紋孔,用來擰入小直徑的沉頭螺釘,目的是給螺紋施加一個向心方向的力,防止鎖緊螺母松開。
4:鎖緊螺母是由兩部分組成,每個部分都有交錯的凸輪,由于內部楔式設計坡斜角度大于螺栓的螺母角度,這個組合便緊緊的咬合成一個整體,當有振動發生時,防松螺母凸起部分相互錯動,產生抬升張力,從而達到的防松效果。
第五種為結構防松,通過在螺紋結構上進行設計改良,不借助其他外界因素而獲得一種自有的鎖緊功能,因此其適用性比上述幾種方法廣泛,對環境的要求也比較低?,F場的使用和試驗結果表明,防松螺母在300℃以上高溫下仍表現出良好的防松性能。防松螺母包括很多種類,比如說尼龍螺母就是,還有就是法蘭螺母也是,總之就這種防松螺母就是起防松作用的。把螺母扭到螺絲,螺桿,螺栓等上,能到不會松落下來。使它們能夠主動的聯接在一起,使之牢固,穩定性能達到很高的程度。
