深圳專業汽車烤漆房價格環保噴漆方案「在線咨詢」

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漆面主要是指打磨到一定粗糙度的底面上，噴上幾層油漆，然后用高溫烘烤定型。漆室可用于噴漆和烘烤漆器。烘焙烤漆時，漆室通過燃燒機加熱冷空氣，在熱能轉換器內燃燒而產生熱量，再由風機將熱空氣送到漆面烤漆房，再經排風機將廢氣排出至烤漆房內，再經排風機繼續循環。在這個過程中，烤漆房的大量熱量隨著通風排出，導致了大量的熱能損失。

在此基礎上，將熱管熱交換器安裝到漆房排風系統，在排風過程中，廢氣和新風通過換熱換熱，利用廢氣的熱量對新風進行預熱交換，提高進爐空氣溫度，也可用于烤漆房尾氣處理、提高房內通風系統送風溫度等，從而達到節能目的。

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熱管換熱器噴漆房進氣熱回收的應用

熱管換熱器利用排風的能量來預熱新風，漆室排出的廢氣先經熱交換后排出，而房外新風則先通過熱交換，再將新風送到加熱裝置中，這兩股空氣在熱交換后進行熱交換，從而使排風溫度大幅度上升，排風溫度也會急劇上升，排風溫度將大幅度上升，排風與新風的熱量交換后，排風溫度也會急劇上升，排風與新風的熱量交換后，排風溫度也會急劇下降，然后排出室外。這樣，經過熱交換，新風的溫度明顯上升，再通過加熱裝置對新風進行新風加熱，可以大幅度降低烘烤溫度帶來的能耗。

涂料房尾氣處理的應用

烘漆室內烤漆工藝廢氣中有害物質主要為苯系物、非甲i烷總烴等有機物，化學成分復雜，產品原料不同，成分和濃度不一，處理方法多樣，特點各異。

該方法將廢氣加熱至170~300度，經催化床燃燒，達到凈化目的，適合處理高溫、高濕、高濃度的有機廢氣。烘漆室的排氣口通常溫度為常溫，若要使廢氣催化再加熱到170~300度，就需要消耗大量的熱能，而催化后的尾氣直接排放則無形中浪費了大量的熱能。熱管換熱器是利用催化后尾氣對從烤漆房排出的有害氣體進行熱交換，提高進入電加熱器進氣溫度的同時降低排氣溫度，實現節能減排。

近年來，環境污染是一個很熱門的話題，而且“PM2.5”經常被提起，各地都報出 PM2.5值嚴重超標，所謂 PM2.5指環境空氣動力學當量直徑小于等于2.5 um的顆粒物，這個值越高，代表空氣動力學當量直徑越大。而且汽車噴漆行業日益繁榮的副產物“漆霧”也是污染環境的一個因素。不少商家為降低投資成本，省去或不及時更換漆霧過濾裝置。

提到烤漆房的漆霧過濾要裝置是過濾棉，先選用過濾棉，噴烤漆房常用的過濾棉分為平面膠和立體膠兩種。正如名稱所示，立體膠濾棉的過濾效果要比平面膠高，漆霧過濾可達95%，因此，成本相對較高。許多家庭做坊式的三無企業，一味地降低成本，選用低價、劣質產品。

裝置性能穩定，可達到預期效果。在脫附-催化燃燒過程中，吸附床將達到吸附飽和，催化燃燒自平衡過程啟動1小時后，吸附床自動循環工作，此時開啟脫附再生系統，活性炭脫附再生(不需要更換活性炭)，脫附氣體通過催化燃燒裝置燃燒產生二氧化碳、水和部分的熱量等無害氣體，整個吸附和催化燃燒過程由 PLC自動控制。

利用熱風可以將活性碳吸附飽和后再進行再生。再利用再生活性碳，控制脫附過程的流量，可使有機廢氣的濃度濃縮10-15倍，脫附氣流經催化床燃燒裝置加熱至300℃左右，在催化劑的作用下起燃，催化燃燒過程的凈化效率可達97%以上，燃燒后產生CO2和H2O并釋放大量熱量，通過催化燃燒床內的熱交換器一部分再用來加熱脫附的高濃度廢氣中的CO2和H2O并釋放大量熱量，通過催化燃燒床內的熱交換器一部分再用來加熱脫附出的高濃度廢氣。

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使用高溫烤漆房更節能，使用效率更高，具有一定的使用優勢。處理過程中，對設備進行涂覆，效果良好。這種加熱方式主要是對流化床進行對流加熱，效率i高，耗能少，并在使用中有一定的經濟優勢，且其加熱方式主要是對流式加熱，這一過程是如何進行的？

采用高溫烤漆房可以實現潤滑，普通汽車噴涂等功能，采用安全環保技術，避免燃油噴漆房的危害。良好的工作環境，噴漆房內設有過濾裝置，保持空氣清潔，避免了噴漆表面二次污染，使噴漆表面更加清潔，提高油漆質量。