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發布時間:2021-08-16 09:01  
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電子光學無塵車間恒溫恒濕控制精度高由于電子產品的制造工藝對溫、濕度變化極為敏感,所以在潔凈室工藝區域的空氣參數須嚴格控制在的范圍內。潔凈空調系統目前普遍采用了控制靈活、性能可靠的直接數字控制系統,當室內空氣參數達不到設計要求時,可通過DDC控制系統來自動調節各閥門開大或關小。這樣就不至于使房間溫、濕度波動太大,影響產品質量和成品率。

潔凈室噪聲標準一般均嚴于保護健康的標準,目的在于保障操作正常進行,滿足必要的談話聯系及安全舒適的工作環境。因此衡量潔凈室的噪聲主要指標是:
1.煩惱的效應
由于噪聲,使人感到不安寧而產生煩惱情緒,一般分為極安靜、很安靜、較安靜、稍嫌吵鬧,比較吵鬧和極吵鬧7個煩惱等級。凡反應水平屬于很吵鬧和極吵鬧者,即為高煩惱,高煩惱人數在總人數中的百分比即為高煩惱率。
2.對工作效率的影響
這主要看三方面的反應水平,這三個方面是:集中精神,動作準確性,工作速度;
3.對綜合通訊的干擾
這主要分為:清楚或滿意,稍困難,困難,不可能
對以上三方面指標都用A聲級來評價。在50年代曾提出用一條頻譜曲線作為評價標準即各頻帶中心頻率的聲壓級不得超過該曲線。

無塵車間門宙的開啟扇與框料如何搭接是無塵凈化車間門宙密封設計中的關鍵。搭接處的縫隙有別于固定縫隙,因活動扇需要開啟而木能采取“一勞永逸”的封固措施。相對于宙而言,無塵車間門的開啟扇更大,活動縫隙在一捏無塵車間門的總構造縫隙數量中占有更大的比例,無塵車間門扇的開啟次數遠較宙為頻繁,而無塵車間門扇周邊縫隙的工作條件也比較復雜,以單扇平開無塵車間門為例,沿豎向的兩側邊小,裝執手的一邊經常受到通行時各種摩擦或碰撞,裝鉸鏈的一邊則因扇的旋轉而對膛的施力方向與其他三邊完全不同。無塵車間門檻部位又須根據運輸與人行等不同要求作特殊構造處理。一捏單扇平開無塵車間門的四邊縫隙中倒有三邊需作不同的處理,而且雙扇無塵車間門的中縫也是特殊構造。所以在無塵車間門的設計中對于活動縫隙的密封處理是更為突出的問題。非標鈑金開啟扇與框料相互搭接的槽口尺寸與槽口形式問題,是活動縫隙密封設計小必須注意的重要問題。
