南京冷卻塔設(shè)備噪聲廠家報價,蘇州提福濟環(huán)保

建筑降噪

針對一般商業(yè)樓及住宅樓，一般會設(shè)置柴油發(fā)電機房，水泵房，制冷機房，冷卻塔，變壓器房，鍋爐房,空調(diào)風機房等設(shè)備。這些設(shè)備工作時發(fā)出較大噪聲，將會對大樓自身經(jīng)營環(huán)境及周邊區(qū)域居民敏感區(qū)的的聲環(huán)境都將造成一定影響。

傳播途徑分析

這些設(shè)備對敏感區(qū)的影響途徑主要有：

1、設(shè)備機房內(nèi)設(shè)備通過墻體或門縫等位置對周邊功能房間區(qū)域造成影響

2、動力設(shè)備運轉(zhuǎn)振動通過樓板、墻柱等傳遞至其他區(qū)域，形成結(jié)構(gòu)振動傳聲。

3、冷卻塔等外擺設(shè)備、柴油發(fā)電機組進排風井道通過空氣聲傳播對周邊其他區(qū)域造成噪聲排放超標。

4、通風空調(diào)系統(tǒng)噪聲通過通風管道傳到空調(diào)服務區(qū)，且空氣在風管內(nèi)流動摩擦振動也產(chǎn)生噪聲。

鐵路交通噪聲

鐵路交通噪聲主要來源于列車與軌道之間的摩擦碰撞聲及機車風笛聲。列車與軌道間產(chǎn)生的噪聲源強主要跟機車類型，鐵路等級、軌面狀況、軌枕情況、線路平直度、行駛速度等有關(guān)。風笛聲具有明顯的瞬態(tài)效應，一般比較短促，且處于運動狀態(tài)。

地鐵、輕軌噪聲

地鐵與輕軌噪聲與鐵路噪聲類似，但由于地鐵處于地下布置，涉及到有站間與站點的通風與空調(diào)工程、站臺內(nèi)室內(nèi)混響聲嚴重（建筑聲學）等問題。

交通治理方案：

1、鐵路交通噪聲：一般在城市內(nèi)及通過鄉(xiāng)村居民聚集區(qū)處安裝聲屏障。

2、地鐵、輕軌噪聲：地上線路兩側(cè)安裝聲屏障或封閉式消聲通道，地下線路通風井道安裝井道消聲器。站臺內(nèi)針對通風及空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)備、風管及井道安裝隔聲房及消聲器。冷卻塔等露天設(shè)備安裝隔聲房。室內(nèi)安裝裝飾吸聲體。

蘇州提福濟環(huán)保工程有限公司是一家提供噪聲防控解決方案的專業(yè)服務商，致力于為高i級酒店、辦公場所、工業(yè)企業(yè)、學校、醫(yī)院、娛樂場所等客戶提供國際一i流的聲學，減振，降噪類可靠產(chǎn)品，以及專業(yè)的噪聲治理一體化解決方案。

對于典型的地鐵車站環(huán)控系統(tǒng)，通常配備隧道通風系統(tǒng)、排熱系統(tǒng)、公共區(qū)送回排風系統(tǒng)及空調(diào)設(shè)備，這些系統(tǒng)和設(shè)備運行時均對車站內(nèi)外產(chǎn)生噪聲污染。消費者在選購時，好向商家索要檢測報告，查看其隔聲量大小來判斷。我司能夠提供完善配套的噪聲控制系統(tǒng)，包括環(huán)控系統(tǒng)風機進、出風口消聲器，環(huán)控機房內(nèi)及冷凍機房內(nèi)的吸聲墻和吸聲頂，冷卻塔的進出風口的消聲器及聲屏障。

提福濟在噪聲治理領(lǐng)域具有完備的檢測評價系統(tǒng)和先進的計算與模擬預測軟件平臺，我們在通過多個項目實施驗證，建立了“檢測-判斷-評價-設(shè)計-預測-優(yōu)化-加工-安裝-交付”一整套完整的服務體系，可以處理工業(yè)噪聲事件中不同階段的問題。

電動機產(chǎn)生的電磁噪聲是由于電磁場交替變化，定子與轉(zhuǎn)子之間交變電磁力，導致鐵磁體磁滯伸縮，進而引起相連機械部件或空間容積振動而產(chǎn)生;由于電源不穩(wěn)定也可以激發(fā)定子振動而產(chǎn)生噪聲。物體的吸聲作用是普遍存在的，吸聲的效果不僅與吸聲材料有關(guān)，還與所選的吸聲結(jié)構(gòu)有關(guān)。電磁噪聲峰值的中心頻率大致為110Hz左右，屬于典型的低頻噪聲。機械噪聲以中高頻為主，產(chǎn)生了一個很寬頻帶的噪聲。