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停車(chē)恐懼癥患者的福音：自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)，真的靠譜嗎？

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　　主動(dòng)泊車(chē)體系一般包括圖像收集體系、車(chē)距檢測(cè)體系、中央處理器和車(chē)輛戰(zhàn)略操控體系，當(dāng)發(fā)動(dòng)主動(dòng)泊車(chē)功用今后，安裝在轎車(chē)四周的攝像頭和探測(cè)雷達(dá)可以檢測(cè)泊車(chē)位周邊的環(huán)境，測(cè)量出車(chē)身與左右、前后轎車(chē)的距離和相對(duì)角度，將這些信息反饋給中央處理器剖析，然后計(jì)算出轎車(chē)的當(dāng)時(shí)方位和目標(biāo)泊車(chē)方位，從而主動(dòng)擬定出對(duì)應(yīng)的泊車(chē)戰(zhàn)略，來(lái)操控轎車(chē)的微小轉(zhuǎn)向和行進(jìn)退后，慢慢把車(chē)挪到方位。不過(guò)需求闡明的是，現(xiàn)在許多主動(dòng)泊車(chē)體系并不能實(shí)現(xiàn)全主動(dòng)，只能稱(chēng)之為半主動(dòng)泊車(chē)，由于還需求車(chē)主踩著制動(dòng)踏板來(lái)操控好車(chē)速或者換擋，這就需求車(chē)主在泊車(chē)過(guò)程中不能放松警惕，要時(shí)刻盯著倒車(chē)的狀況。可是在泊車(chē)過(guò)程中，其實(shí)難把握的是轉(zhuǎn)向角度，尤其是側(cè)方位泊車(chē)，許多新手都是由于搞不清方向盤(pán)要打多少、什么時(shí)候打而泊車(chē)失利

，主動(dòng)泊車(chē)體系在這方面就做得比較好。

智慧停車(chē)系統(tǒng)的缺點(diǎn)

　　還有的車(chē)型對(duì)障礙物檢測(cè)不靠譜，泊車(chē)位上放了不到一米高的假人，主動(dòng)泊車(chē)時(shí)卻沒(méi)有及時(shí)檢測(cè)到，向車(chē)主宣布警告，導(dǎo)致假人被直接撞翻在地，這給駕馭安全帶來(lái)了不小的危險(xiǎn)。

　　由此可見(jiàn)主動(dòng)泊車(chē)體系其實(shí)還有很大的進(jìn)步開(kāi)展空間，尤其在主動(dòng)化、泊車(chē)條件和安全性方面還需求好好改善，這就要求我們不能依靠這一體系。對(duì)于筆直泊車(chē)位，我們其實(shí)不用運(yùn)用主動(dòng)泊車(chē)功用，在狹小的側(cè)方位泊車(chē)時(shí)，選用主動(dòng)泊車(chē)功用仍是十分有效的，但也不要抱有太大期望，由于狹小的泊車(chē)位，主動(dòng)泊車(chē)體系可能也需求十幾把才干停進(jìn)去。而且現(xiàn)在配置這一功用的車(chē)型并不多，大多會(huì)集在好一點(diǎn)的車(chē)型身上，比如群眾途安、帕薩特、雷克薩斯LS、豐田皇冠、寶馬等，想要體會(huì)這一功用但經(jīng)濟(jì)還不寬余的朋友，可以等今后技術(shù)老練而且普及開(kāi)來(lái)再運(yùn)用也不晚。

智慧停車(chē)系統(tǒng)受人們歡迎的原因

　　魅力三、智能停車(chē)場(chǎng)辦理很便利

　　現(xiàn)代化的高科技產(chǎn)品的運(yùn)用，一定會(huì)給企業(yè)的物業(yè)辦理形象和度得到很大的提高，采用自動(dòng)控制辦理系統(tǒng)，無(wú)論是從產(chǎn)品造型方面，仍是運(yùn)用自動(dòng)控所帶來(lái)的便利實(shí)用性機(jī)辦理的科學(xué)性，都將給物業(yè)辦理樹(shù)立一個(gè)良好的形象，是企業(yè)成為科學(xué)辦理的楷模。

　　魅力四、智能泊車(chē)場(chǎng)體系收費(fèi)很?chē)?yán)格

　　關(guān)于現(xiàn)在人工現(xiàn)金收費(fèi)方法，一方面勞動(dòng)強(qiáng)度大，效力底，另一方面財(cái)務(wù)這塊形成很大的漏洞和資金的流失，亂收費(fèi)，管理成本弊端。運(yùn)用IC卡收費(fèi)體系車(chē)場(chǎng)的收費(fèi)都有電腦確認(rèn)，記載和計(jì)算，杜絕了失誤和，確保了投資方的利益和車(chē)輛在停放區(qū)的安全。

　　魅力五、智能泊車(chē)場(chǎng)體系給泊車(chē)用戶(hù)帶來(lái)便當(dāng)

　　傳統(tǒng)的泊車(chē)場(chǎng)管理體系只處理了出入口操控的問(wèn)題，關(guān)于泊車(chē)場(chǎng)內(nèi)部的泊車(chē)引導(dǎo)、找車(chē)、快速進(jìn)出等功能則鞭長(zhǎng)莫及，智能泊車(chē)場(chǎng)體系可以大大改進(jìn)這種問(wèn)題，讓人們泊車(chē)、取車(chē)只需1分鐘。

智慧停車(chē)系統(tǒng)RFID讀卡

　　1、RFID讀卡

　　讀卡器在停車(chē)場(chǎng)辦理體系扮演著重要人物，如今它已由前期簡(jiǎn)略的觸摸式卡(磁卡/ID卡等)，發(fā)展到感應(yīng)式IC卡，再到RFID卡。而在智能停車(chē)場(chǎng)中，RFID卡話(huà)語(yǔ)權(quán)。 RFID讀卡技能是一種利用電磁波進(jìn)行信號(hào)傳輸?shù)谋嬲J(rèn)方法，被辨認(rèn)的物體本身應(yīng)具有電磁波的接納和發(fā)送裝置。RFID卡辨認(rèn)技能承繼了IC卡技能的優(yōu)點(diǎn)，保密性高、不可。一起省去了過(guò)程，提高了辨認(rèn)速度。RFID體系工作頻段規(guī)模為900MHz~2.4GHz級(jí)。據(jù)北京藍(lán)卡軟件技能有限公司總經(jīng)理莊明華介紹，按卡的制作工藝，可分為反向散射卡和聲表面波(SAW)卡;按辨認(rèn)規(guī)模又可分為近距離RFID卡和遠(yuǎn)距離RFID卡。近距離RFID卡選用反向散射技能，它的辨認(rèn)規(guī)模一般在0.3~0.6m。由于在辨認(rèn)體系中不存在活動(dòng)機(jī)械裝置，杜絕了塞卡現(xiàn)象的產(chǎn)生，然后極大地提高了可靠性。對(duì)收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)，辨認(rèn)體系的可靠性就意味著停車(chē)場(chǎng)的可靠性。因而，只讀式RFID非觸摸辨認(rèn)卡就成為了停車(chē)場(chǎng)辦理體系中抱負(fù)的辨認(rèn)技能。