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不銹鋼輸送帶

叫法：不銹鋼輸送帶，金屬輸送帶，金屬傳送帶，不銹鋼傳動帶。

用途：廣泛用于玻璃制品行業、食品加工行業。不銹鋼輸送帶廣泛應有于水泥、冶金、鑄造、化工等領域輸送物料。可用作耐高溫、耐灼燒輸送帶、電子秤皮帶、抗撕裂輸送帶、耐酸堿油型輸送帶等。

按材質：1cr13網帶，201網帶，304網帶，316網帶。

按形狀：人字形網帶，乙字形網帶，菱形網帶，馬蹄式網帶，鏈條式輸送帶,眼鏡形網帶，鏈板式網帶，球型網帶

山東凱慶機械有限公司以其精湛的制造工藝、優惠的價格、的產品質量和的售后服務受到國內外眾多客戶的一致好評。

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山東凱慶機械有限公司生產的輸送帶系列產品有普通輸送帶、整芯阻燃輸送帶、鋼絲繩芯輸送帶、EP耐高溫輸送帶、耐熱輸送帶、聚酯輸送帶、尼龍輸送帶、環行輸送帶、花紋輸送帶、耐酸堿輸送帶、擋邊輸送帶、橡膠止水帶、耐油輸送帶、食品輸送帶等。

一般來說，國外帶芯型輸送帶的帶芯成型方法主要是應用以下兩種方法實現，其一，一般東歐國家以及俄羅斯通常是使用多環路聯合成型機的成型方法。其二，大多數的西歐國家、美國以及日本所采用的是多層復合成型機成型方法。下面我們簡述以下這兩種帶芯成型方法的生產工藝多環路成型技術，主要是指利用膠布經過對齊和調中心以后，通過封閉的環路的輸送線，然后將膠布送入復合輥內，進而生產出質量均勻的輸送帶帶芯，多環路復合成型技術在生產工藝方面具有較多的優點，如工藝簡單，自動化程度比較高等等。多層復合技術在成型過程中需要多種成型技術加以綜合，且膠布需要經過以下裝置才能完成成型操作，如導開裝置，調中心裝置，復合壓輥裝置，以及調張力裝置等，這種多層復合技術的成型方法可以使帶芯各層之間的壓力保持均勻，是輸送帶的耐用性增強。將輸送帶破損部位和輸送帶修補條半硫化面進行涂刷皮帶膠，晾置一會，然后進行第二遍涂刷(晾置至不粘手為止，常溫情況下一般在五分鐘)。

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山東凱慶機械有限公司技術力量雄厚，設備先進，工藝合理，具有完整的產品生產和質量保障體系及完善的售后服務。

輸送帶熱硫化修補

1.根據輸送帶破損大小，沿破損四周至少大出15~20mm，劃出切割修補線，以45度角斜切，并剝去已損壞的蓋膠，切割時注意不要損傷下面的布層或者鋼絲層。

2.將輸送帶破損部位用角磨機配合鎢鋼打磨碟進行深層次打磨，建議打磨3mm。

3.將打磨好的輸送帶鋪上織物加強層或者是鋼絲加強層，對加強層、破損部位進行涂刷熱硫化劑，將未硫化芯膠四周邊切成斜口，同樣進行熱硫化劑的涂刷平鋪(未硫化面膠大小要與破損部位的大小一致)。

4.使用熱硫化修補器或硫化機進行加壓、加溫硫化。

溫馨提示：硫化機控制器溫度控制在145—150℃之間，待上下兩個硫化板溫度都穩定好，開始硫化計時35~45分鐘。(根據皮帶厚度而定，每塊硫化板每4分鐘可硫化約1mm橡膠)待硫化板溫度降至70℃以下方可解除硫化機水壓，然后拆除硫化機。

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