超越離合器廠推薦「廈門南超機械」

動力表現(xiàn)依然很 秀，出力順暢，變速箱聰明，是日常代步的好伙伴。不同的是，NVH有了不小的進步，車廂內(nèi)比以前更安靜了。另外，由于后橋換裝了扭力梁式非獨立懸架，車輛在通過減速帶時舒適性有所下降，后橋的彈跳更大更明顯。但整體而言，全新馬自達3在不少方面都得到了提升。小結(jié)

全新馬自達3是個挺另類的家伙，它沒有采用小排量渦輪增壓，也沒有使用更多的變速箱擋位，更沒有巨大的后排空間。但它較高的顏值、 秀的動力響應(yīng)和出類拔萃的操控性，仍會為它吸引大批粉絲。我也非常期待SKYACTIV-X發(fā)動機能早日與國內(nèi)消費者見面，它的表現(xiàn)值得期待。

在鼠年 一天，祝大家在新的一年里平平安安、順順利利、快快樂樂、高高興興、團團圓圓、和和美美、甜甜蜜蜜、紅紅火火、歡歡喜喜。借著新年的喜慶的氣氛，我就為大家?guī)硪豢钯I了不后悔的車。我推薦的是一款電動車，談及電動車，大多數(shù)消費者都是迫于城市限購政策才選擇它，續(xù)航憂慮和充電難問題是它們備受冷淡的原因。不過并不是所有的電動車都如此“不靠譜”，今天就為大家?guī)硪惠v實用性和性價比都不錯的電動車-特斯拉Model3。

豐田給全新RAV4帶來了兩套新的四驅(qū)系統(tǒng)，分別是針對燃油車使用的適時四驅(qū)系統(tǒng)以及針對混合動力車型使用的E-Four電四驅(qū)系統(tǒng)。而且豐田預(yù)計到2030年會有70%的在售車型使用新的四驅(qū)系統(tǒng)。新的適時四驅(qū)系統(tǒng)豐田稱之為動態(tài)扭矩管理AWD系統(tǒng)(DynamicTorqueVectoringAWD)，雖然豐田名稱中有一個AWD，但這套新四驅(qū)系統(tǒng)依舊只是適時四驅(qū)，只是在扭矩分配上做了更多的優(yōu)化。

DTV4WD是豐田針對2.0L燃油版車型首創(chuàng)的四驅(qū)系統(tǒng)，它的的中文全稱為“動態(tài)扭矩矢量控制四驅(qū)系統(tǒng)”。這套系統(tǒng)基于前驅(qū)平臺開發(fā)，當(dāng)車輛行駛順暢時，系統(tǒng)將會通過前軸的爪型離合器切斷與后軸的連接，從而實現(xiàn)更加經(jīng)濟的兩驅(qū)模式。