懸掛輸送線 生產廠家多重優惠「多圖」

浦江縣瑞宇涂裝設備廠是無塵涂裝噴漆房、涂裝流水線、隧道爐、噴漆臺、水簾柜、UV固化爐、物流設備等產品專業生產加工的公司，擁有完整、科學的質量管理體系。

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操作性強

好的風格，好的效果也要有好的操作性，如果說操作起來很困難，不利于客戶量化生產也是不可取，因為一套流程下來，不是一個人或一個工序能完成的，需要方方面面的因素，面對的是大眾群體而不是個人。

環境

環境可以改變一個人，同樣對涂裝作業的影響也是一樣，環境的好與壞會影響涂裝表面效果。

成本的核算

在設計一套完整的流程下來以后，也應考慮工藝成本的核算，應包括工時、成本、返工率等，如果說花費成本很高應該值得我們商榷，但要看市場需求而定。

技術問題歡迎來電咨詢或來我廠考察！

隨著我國汽車工業的飛速發展和對汽車涂裝質量要求的逐年提高，涂裝生產線工藝及前處理設備技術也得到了很大的發展。所謂涂裝生產線前處理是指涂裝前化學成膜處理方法，簡稱為化成處理或磷酸鹽處理。因此，涂裝線前處理設備的作用就是對工件及其表面，由加工、儲運過程中生成或附著的異物進行噴涂前的清潔處理工作。為了提高被處理物涂裝后的耐蝕性及附著力，一般進行化成處理。

前處理的目的是去除被涂件構成物之外的異物，提供適合于涂裝要求的良好基底，以保證涂層具有良好的防腐蝕性能和附著力。因此，涂裝線前處理設備的作用就是對工件及其表面，由加工、儲運過程中生成或附著的異物進行噴涂前的清潔處理工作。工件表面的氧化皮、油污、加工碎屑、塵土等會影響涂層的附著性能和保護性能，不宜直接進行涂裝，需做適當的表面處理。前處理設備首要由各技術槽體、槽液拌和體系、槽液加熱體系、磷化除渣體系、通風體系、給排水管路體系以及物流運送體系等有些構成。高壓微霧加濕法采用高壓氣水霧化噴嘴，使壓縮空氣產生的射流與水在噴嘴出口處混合，將水破碎成非常微小的水滴(水滴直徑約為5～10μm)，小水滴進入空氣后蒸發完成加濕過程。前處理設備可分為噴淋式和浸漬式兩大類，以適應各種不同的工作涂裝要求。

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車輪夾縫的起泡返銹問題

在生產線上,常有車輪夾縫、焊縫等處磷化膜出現返銹,磷化膜不完整現象。電泳后車輪夾縫里出現漆膜起泡或者有類似漆渣狀的物質存在。另外,電泳后的車輪長時間放在室外后,有時會從車輪夾縫處流出黃色銹水。在生產中,車輪夾縫越小,越易出現此類問題。