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發布時間:2021-01-01 17:04  
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軌距尺用于測量標準軌距鐵路道岔導曲線的支距。

1.使用軌距尺時,必須調節度,對準水準泡零位,看超高刻度,再從放大鏡刻線正上方看軌距刻度億煤機械。
2.使用軌距尺時嚴禁生拉硬拽,防止碰壞軌距尺的兩個側頭,減少測量時帶來的誤差。
3.要愛護好軌距尺的刻度盤,一旦損壞將無法使用。
4.軌距尺使用后要及時上交進行保管,及時輕檫軌距尺上的污跡。
新型軌距尺的主要技術特點

數顯軌距尺的誕生為解決上述問題開辟了一條新路,主要體現在以下幾個方面:一是使水平和超高的測量準確度顯著提高,滿足提速線路的超高測量要求;可以通過定期校準測量頭和搭軌面的磨損進行補償,而無需更換機械部件等。二是自動消除環境溫度對軌距測量的附加誤差,提高軌距測量準確度;三是能夠實現軌距測頭在正常磨損下的免硬件更換或維修,提高軌距尺的使用效率和使用壽命。
鐵路軌距尺用于標準軌距鐵路的直線、曲線、道岔的軌距、水平和超高的測量。我公司目前生產的標尺式軌距尺準確度分為1級和2級兩個等級, 1級軌距尺用于測量允許速度不超過250km/h的鐵路線路,2級軌距尺用于測量允許速度不超過160km/h的鐵路線路。不管怎樣,國際鐵路協會在1937年將1435毫米定為標準軌距,于是,它成了國際上使用最廣泛的軌距。本說明書適用于2級鐵路軌距尺。

軌距尺與現流行的工字鋁結構軌距尺相比,由于其傳動機構的導桿安裝在尺身下部,導桿與測頭的距離縮小,有效的減少了阿貝誤差,軌距測量效果有了顯著的提高。