天津諾德抱閘價格的行業須知 安徽恩揚諾德線圈

行星減速機以其體積小，傳動效率好，減速范圍廣，精度高等諸多有點，而被廣泛應用于伺服、步進、直流等傳動系統中。其作用就是在保證精密傳動的前提下，主要被用來降低轉速增大扭矩和降低負載/電機的轉動慣量比。

正確的安裝，使用和維護減速機，是保證機械設備正常運行的重要環節。因此，在安裝行星減速機時，請務必嚴格采用正確的安裝方式。現諾德制動器小編給大家介紹安裝步驟。

1、安裝前確認電機和減速機是否完好無損，并且嚴格檢查電機與減速機相連接的各部位尺寸是否匹配，這里是電機的定位凸臺、輸入軸與減速機凹槽等尺寸及配合公差。

2、旋下減速機法蘭外側防塵孔上的螺釘，調整PCS系統夾緊環使其側孔與防塵孔對齊，插入內六角旋緊。之后，取走電機軸鍵。

3、將電機與減速機自然連接。連接時必須保證減速機輸出軸與電機輸入軸同心度一致，且二者外側法蘭平行。如同心度不一致，會導致電機軸折斷或減速機齒輪磨損。

每一種產品，要想獲得很好的性能，不僅在部件上對產品有很高的要求，對整個的結構合理性也有很高的要求，良好的結構是一臺減速機設備效率及性能的有效保證。

下面諾德剎車片廠家小編給大家介紹下齒輪減速機良好結構設計應注意的問題：

1、減速機齒輪塊要考慮加工齒輪時刀具切出的距離。在設計兩個或三個齒輪相連的齒塊時，要注意齒輪輪齒的加工方法和所采用刀具的尺寸、刀具運動等。定出足夠的尺寸。

2、保證沿齒寬度剛度一致。當齒輪的寬度，受力比較大時，在有輻板支撐的部分齒輪剛度較大，其他部分剛度較小，需要加大輪緣厚度，采用雙輻板或雙層輻條——保證沿齒寬度有足夠的剛度，使嚙合受力均勻。

3、部分大齒輪應在無輪輻處分開。因為在輪輻處分開，被分開的輪輻結構將不合理。

4、齒輪表面硬化層應連續不斷。滲碳淬火的齒輪，齒的硬化表面應連續不斷。否則齒面的軟硬相接的過渡部分強度將很低。

步進電機,可以定長定速的控制,但減速諾德電機做不到,假如是三相異步減速電機,它通過齒輪箱來減速,但速度不好調,要通過變頻器調速,而且,也做不到說我想走多少行程就多少,它要實現步進電機那功能的話(定長調速),要與變頻器和編碼器合用.

另外減速電機力大,步進電機一般力都不怎么大,步進加減速機可以力大.

另外減速是指帶有減速箱，所有電機都可以加裝減速箱；減速箱是電機可以添加的輔助部分，電機（包括步進電機）指電機本身。