0級(jí)數(shù)顯軌距尺教程給您好的建議,海特?cái)?shù)顯軌距尺廠家

3、零位漂移和溫度漂移問題

 任何傳感器均存在著零位漂移和溫度漂移問題。零位漂移是指輸入電壓為零，輸出電壓偏離零值的變化，是影響傳感器準(zhǔn)確度的重要因素之一。刪去了對(duì)測(cè)頭寬度的要求及相應(yīng)的檢驗(yàn)，增加對(duì)測(cè)頭形狀的要求：調(diào)整了軌距和水平的測(cè)量范圍。解決零位漂移的有效措施是采用差分電路。差分電路的輸入端是2個(gè)信號(hào)的輸入，這2個(gè)信號(hào)的差值為電路有效輸入信號(hào)。電路的輸出是對(duì)這2個(gè)輸入信號(hào)之差的放大，對(duì)共模輸入信號(hào)有很強(qiáng)的抑制能力(對(duì)差模信號(hào)沒有多大的影響)，可以抑制由外界條件的變化帶給電路的影響，如溫度噪聲等。如果存在干擾信號(hào)，會(huì)對(duì)2個(gè)輸入信號(hào)產(chǎn)生相同的干擾，通過二者之差，干擾信號(hào)的有效輸入為O，從而達(dá)到抗共模干擾的目的，具有抑制零點(diǎn)漂移作用。

 溫度漂移是指由于溫度的變化引起半導(dǎo)體器件參數(shù)的變化繼而導(dǎo)致輸出電壓的變化。由于電子元器件受溫度變化的影響是沒有規(guī)律的，溫差越大，變化越大，低溫時(shí)更加明顯。隨著我國(guó)鐵路快速發(fā)展，對(duì)鐵路測(cè)量工具提出了更高的要求,為鐵路測(cè)量工具之一，精度高、測(cè)量速度快，溫漂小是其必備性能特點(diǎn)，核心部件傾角傳感器對(duì)其性能起著重要作用。在實(shí)際檢定過程中，把數(shù)顯軌距尺放置在(20±5)℃環(huán)境下，并在該范圍內(nèi)某一溫度恒定后(如 20℃)，當(dāng)溫度變化到另一溫度(如25℃）再次恒定時(shí)，觀察2次數(shù)顯軌距尺在檢定器上同一位置所指示的水平(超高)示值，發(fā)現(xiàn)該值會(huì)有明顯的變化，此變化是非線性、無規(guī)律的。解決這個(gè)問題可以通過實(shí)踐摸索，設(shè)計(jì)出合理的溫度補(bǔ)償電路或者采取一定的溫度補(bǔ)償措施。    

 目前，數(shù)顯軌距尺已經(jīng)廣泛應(yīng)用于高速鐵路建設(shè)中，如果忽略上述問題，將會(huì)給數(shù)顯軌距尺的準(zhǔn)確度帶來了很大的不確定因素，終將會(huì)影響線路測(cè)量質(zhì)量。在檢定過程中，檢定人員應(yīng)該注意以上問題。

 襄陽海特測(cè)控嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，自主研發(fā)生產(chǎn)的數(shù)顯軌距尺具有超高的測(cè)量精度和穩(wěn)定度，在全國(guó)同類產(chǎn)品中達(dá)到較高水平。

軌距尺產(chǎn)品說明

（1）鋁合金軌距尺采用載面積42×25×2mm（壁厚）鋁合金長(zhǎng)方管，鋁管底面為3.5mm兩條加強(qiáng)筋。

（2）木質(zhì)軌距尺采用白松經(jīng)的干燥定形處理，重量輕，價(jià)廉物類。

（3）搭軌座為鋁合金，測(cè)頭為鋼質(zhì)，耐磨性能好。

（4）窄軌軌距尺采用載面積35×25×3mm鋁合金工字型型材。

（5）窄軌軌距尺搭軌座為耐磨尼龍66，測(cè)頭為鋼質(zhì)耐磨性能好。

使用軌距尺注意事項(xiàng):

  1.使用軌距尺時(shí)，必須調(diào)節(jié)度輪盤，對(duì)準(zhǔn)水準(zhǔn)泡零位，看超高刻度，在從放大鏡刻線正上方看軌距刻度。

  2.使用時(shí)，嚴(yán)禁生拉硬拽，防止碰杯軌距尺的兩個(gè)測(cè)頭，減少測(cè)量時(shí)帶來的誤差。

  3.要愛護(hù)好軌距尺上的刻度盤，一旦損壞將無法使用。

  4.使用后要及時(shí)上交，進(jìn)行保管，及時(shí)輕擦軌距尺上的污跡。

襄陽海特測(cè)控技術(shù)有限公司成立于2007年，公司位于中國(guó)鄂西北經(jīng)濟(jì)中心襄陽市高新區(qū)。專業(yè)從事高速鐵路和城市軌道交通專用計(jì)量檢測(cè)設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)及銷售的高新技術(shù)企業(yè)。

對(duì)于2級(jí)軌距尺(鋁合金尺身),由于軌距尺是在室溫20℃的室內(nèi)進(jìn)行檢定的，而使用是在野外，環(huán)境溫度與檢定溫度存在很大的差異，而軌距尺尺身所使用的材料是熱漲系數(shù)比較大的鋁合金制作，因此因溫度的差異必然會(huì)影響到檢測(cè)的真實(shí)性，為此操作人員在使用軌距尺測(cè)量線路時(shí)，要根據(jù)使用環(huán)境的溫度及尺身溫度的變化，對(duì)檢測(cè)出的數(shù)據(jù)進(jìn)行修正，(注: 0級(jí)、1級(jí)軌距尺不需要修正)