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增大齒圈許用接觸應力：

在行星減速器機傳動的時候，經常內齒圈相對比于外齒輪的硬度要低些，并且材料也是不一樣的，加工熱處理的工藝上面也是具有一定的差距的。齒圈許用接觸應力經常都是先失效。就是，如果想要增大行星減速器電機承載的能力，就需要確保齒圈許用接觸應力。

精密行星減速機的電機不工作的原因有哪些？

一、電源與電機之間的配線錯誤、斷線：

首先我們可以檢查配線部分，核對精密行星減速機電機上面的接線圖進行確認是否接錯。再來就是確認是否開關壞掉或繼電器是否損壞。

二、負載超載：

因為負重過大，精密行星減速機電機溫度超過90℃以上，請檢查電機是否能在無負載狀態下使用。查詢之前使用情況，有沒有造成負荷端超載原因，例如：重量增加、機構端卡機、長年累月的變化引起的摩擦力增加等..。

三、產品損壞：（請務必在切斷減速電機電源狀態下實施）

利用儀器，測量電機線圈電阻值，以確認電機狀態。

手轉動出力軸，確認軸承的劣化狀態。

傳動比=減速機轉速比/減速機輸出軸速

可用輸出功率一般是銷售市場上減速機的可用輸出功率，減速機的可接受性很高，工作中指數可保持在1.3左右，但還可以依據本身的必須來明確：

必須留意的事項有下列二點：

1、行星減速機的輸出軸直徑不可超過報表上較大應用軸直徑。

2、假如歷經扭力計算后，轉速比能夠考慮一切正常運作，但當伺服輸出不夠時，能夠對電動機側控制器開展制人數操縱，或對機械設備軸開展轉距維護，它是十分必要的。

那么行星減速機的精度產生回程誤差的要素，

行星減速機分析如下：

一、拼裝誤差：在行星減速機拼裝各部件的時分發生的誤差，首要有軸與軸承、齒輪與軸、箱體之間的安裝誤差，這些誤差中大的即是基地距誤差，所以說要在安裝的過程中要點考慮。

二、固有誤差：齒輪回程誤差的首要來歷即是來自齒輪加工過程中的誤差。齒輪的齒厚、齒寬、齒形等，這種加工發生的誤差是不也許防止的，只能盡量的削減這種誤差。

三、其它環境物理要素誤差：行星減速機在運轉過程中，因為溫度的上升和機體自身彈性形變發生的誤差，這種誤差通過采納相關辦法是能夠防止掉的。