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發布時間：2021-01-01 11:39
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10噸吊車吊鉤總成旋轉的危害及原因
10噸吊車吊鉤總成旋轉常常是沒有任何預兆地發生在設備吊裝作業中，當起重機械吊起重物后，吊鉤旋轉起來，穿繞在吊鉤和吊臂頂滑輪組間的鋼絲繩扭纏在一起，被吊起的重物也隨吊鉤一起旋轉起來，這時已不能繼續吊起或放下已吊起的重物。
10噸吊車吊鉤總成旋轉會影響吊裝作業的正常進行，嚴重的威脅到作業人員和設備的安全，因此必須避免發生。吊鉤旋轉的主要與以下因素有關：
1、越是大型的起重機，其起升高度越高，即吊臂頂滑輪組和吊鉤間鋼絲繩越長，吊鉤旋轉的可能性越大。
2、吊鉤鋼絲繩穿繞成單數匹配比雙數匹配易于令吊鉤旋轉，并且穿繞的鋼絲繩匹配數少，吊鉤旋轉的可能性越大。
3、單根鋼絲繩所承受的重量越大，吊鉤旋轉的可能性越大。
4、吊鉤的組件的外形尺寸及其滑輪的尺寸越小，吊鉤旋轉的可能性越大。
5、操作吊機起落鉤的速度不平穩，特別是重物離地時，吊鉤旋轉的可能性增大。
鋼絲繩在10噸吊車吊鉤總成上的應用
10噸吊車吊鉤總成、吊鉤組能夠正常應用，鋼絲繩起到了很重要的作用，這里的鋼絲繩是有兩部分組成的。
10噸吊車吊鉤總成 用多根或多股細鋼絲擰成的撓性繩索，鋼絲繩是由多層鋼絲捻成股，再以繩芯為中心，由一定數量股捻繞成螺旋狀的繩。在物料搬運機械中，供提升、牽引、拉緊和承載之用。鋼絲繩的強度高、自重輕、工作平穩、不易驟然整根折斷，工作可靠。
⑴鋼絲
鋼絲繩起到承受載荷的作用，其性能主要由鋼絲決定。鋼絲是碳素鋼或合金鋼通過冷拉或冷軋而成的圓形（或異形）絲材，具有很高的強度和韌性，并根據使用環境條件不同對鋼絲進行表面處理。
⑵繩芯
繩芯的主要作用是增加鋼絲繩彈性和韌性、潤滑鋼絲、減輕摩擦，提高鋼絲繩使用壽命。常用繩芯類型包括有機纖維（如麻、棉）、合成纖維、石棉芯（高溫條件）或軟金屬等材料。
10噸吊車吊鉤總成
10噸吊車吊鉤總成是起重機械的重要零部件，分鍛鉤和板鉤兩種。吊構不答應鑄造、焊接。新投進使用的吊鉤必須具有質量合格等技術證實文件，否則應進行安全技術檢驗，查明性能合格后方可使用。
技術檢驗項目包括：
材質檢驗，吊鉤材質應采用低碳鎮靜鋼或低碳合金鋼制作。負荷試驗，人力驅動的起升機構用吊鉤，以1.5倍額定載荷作為檢驗載荷；
10噸吊車吊鉤總成應能可靠地支持住2倍的檢驗載荷而不脫落，并有防止吊重物意外脫鉤的保驗裝置；
吊鉤卸往檢驗載荷后，在沒有任何明顯的缺陷和變形的情況下，開口度的增加不應超過原開口度的0.25%。表面檢驗，吊鉤表面應光潔，無剝裂、銳角、毛刺、裂紋等；標記及文件檢驗，包括合格證，額定起重量，生產廠名，檢驗標志，生產編號等。
10噸吊車吊鉤總成不得有影響安全使用性能的缺陷；吊鉤缺陷不得焊補；吊鉤表面應光滑，不得有裂紋、折迭、銳角、毛刺、剝裂、過燒等缺陷。
10噸吊車吊鉤總成材料可選用20碳素鋼或吊鉤專用材料DG20Mn、DG34CrMo等鍛造制成，嚴禁使用鑄造吊鉤。板鉤的材料一般應用A3、C3普通碳素鋼或16Mn低合金鋼。
吊鉤鉤片的縱軸，必須位于鋼板的軋制方向，且鉤片不允許拼接。
板鉤鉤片應用沉頭鉚釘鉚接，而在板鉤與起吊物吊點接觸的高應力彎曲部位不得用鉚釘連接。
板鉤疊片間不允許全封閉焊接，只允許有間斷焊。
