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              發布時間:2020-12-26 09:25  

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              歐曼GTL510馬力8*4自卸車

              一直以來,福田戴姆勒汽車始終堅持技術創新,致力于為用戶提供更安全、更綠色環保、更智能舒適的重卡產品。歐曼GTL 510馬力8*4自卸車是福田戴姆勒汽車根據中國重載運輸實際工況和法規需求打造的一款車型,以歐洲標準全新開發打造,在承載、、節油等多方面具有優勢。動力上搭載了康明斯X12工程版發動機,經過戴姆勒專家整車一體化匹配優化,扭矩可達2300N?m。采用超高壓噴射技術,噴油壓力高達2000帕,霧化更好燃燒更充分。全新設計的進氣系統,X12進氣門面積比同級車型大5%。


              歐曼超級重卡提升生產效率

              對于一位中年司機而言,較高的車輛舒適性,代表著提升生產效率,延長工作時間。同時,該車型駕駛室采用1mm全鋼板,發動機自帶缸內制動系統,能夠有效保護司機安全,減少車輛運營過程中輪胎和剎車片磨損,車輛使用成本更低,行駛也更,更安全。由于自卸車只能在特定時段行駛,所以一旦車輛發生故障后得不到及時響應,將嚴重影響用戶效率和收益,歐曼超級重卡在提供好產品的同時,致力于追求服務的不斷升級。


              福田歐曼GTL自卸車型

              福田歐曼GTL車身側面采用三層寬體合金腳踏板,底層踏板上方帶有橡膠防滑墊,上下車輛安全性有保證。這款車型上裝貨箱尺寸為5800x2300x1500(mm)。在貨箱上方標配有電動推拉式軟質防雨、防塵苫布,適應城市間運輸的相關環保要求。新國標渣土車采用的U型貨箱更便于傾倒散裝貨物,低設計能夠提高其整體運輸過程中的穩定性。而且福田歐曼GTL自卸車型能夠適應城市渣土物流運輸的需要,青草綠色涂裝為城市區域行車帶來一抹清潔綠色亮麗的色彩。


              歐曼ETX實拍這臺自卸車的上裝相對比較特殊,它是為了運輸含較大水分的液態污泥而設計的(容積20.5立方)。一般會出現在城市地下軌道交通開發的工地,或者是城市污水處理機構。不過底盤和操作方式和普通自卸車沒有太大差異,只是裝卸料的方式有所同,并增加了內部清潔水路。而相比現款車型,這臺車優化了大梁和懸架,升級了剎車性能,整車剛度和安全性得到了提高。另外,我們實拍這車長約11.5米,可裝普通渣土車上裝尺寸為8800x2350x1500mm。





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