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門型抗震支架特點注意事項

門型抗震支架至少需求一個側向建筑機電抗震支撐或兩個縱向抗震支撐。或附件質量為9kg25kg且與管道選用柔性銜接時，當管道上的附件質量逾越25kg且與管道選用剛性銜接時。應設置側向及縱向抗震支撐。同一承重吊架懸掛多層門型吊架，應對承重吊架分別獨立加固并設置抗震斜撐。門型抗震支架側向及縱向斜撐應裝置在上層橫梁或承重吊架銜接處。

　　并將硬點和風險區域進行合理安頓;工程規劃時，抗震支架總安排規劃時需求保管滿足的變形吸能空間。需求詳細考慮鉸鏈、通風蓋板、雨刮系統、翼子板及其支架、發動機罩內板、平安杠、防撞泡沫、大燈支架等規劃的影響。如在眾多雜亂的影響因素中提煉汽車前端行人維護功能規劃要求，當前國內汽車企業產品開發的一項重要內容。

抗震支架不同支架的區別

有的裝配式支架(廢品支架)有的使用了抗震支架，承重支架和抗震支架是有區別的很多支架的名稱是更具其用途衍生進去的由于行業發展和使用需要就習慣性地沿用了大量類似名稱：管廊支架、光伏支架、橋架支架、消防支架、電纜支架、光纖支架等等。這些支架有的承重支架的范疇。但根據用途、使用和專業的不同，也有其特殊工藝和構件，所以亦不能混為一談。

　　但抗震支吊架不能簡單理解為承重支架加斜撐。因為承重支架有裝配式(廢品支架)做法和傳統做法，抗震支架就是比承重支架多處了側向(T或側縱向(T L斜撐。而且不同承重支架所承載的機電設備不同(例如通風管、消防管、電纜橋架、母線槽等)其型號、大小、尺寸和重量也不一樣，所以不能簡單地加上斜撐就變成抗震支架。因為抗震支架的設計要考慮到遇到時能維護機電設備，將震力傳導到主體結構上，所以針對不同的機電設備會有不同的抗震支架整套設計，所以這也是抗震支架為什么不能分開出賣，必需成套出賣的原因，這也是國家規范、行業規范和驗收規范決定的抗震支架是一個整套的系統。

抗震支架應注意以下幾點：

1.挑選的時候不只與場所的狀況有關，也與結構的動力特性有關，抗震支架，這樣才干選出合適的波。

2.雙向剖析的時候主次向應該選用不同的波。

3.可適當調整波的峰值以滿足標準的要求，抗震支架，可是不能調整太大，那樣可能導致波與抗震設防水平緩場所不合適。

4.所謂“在計算意義上相符”指的是，其均勻影響系數曲線與振型分解反應譜法所用的影響系數曲線比較，在各個周期點上相差不大于20%。