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污泥焚燒干化系統

本實用新型涉及一種污泥干化焚燒系統，包括污泥干化機、以及熱源；污泥干化機包括至少一個污泥干化模塊；尤其涉及一種煤催化氣化灰渣的利用方法在這項技術中，其特點是通過在煤中添加堿金屬或堿土金屬催化劑來提高反應速率及降低氣化溫度。污泥干化模塊包括封閉的外殼、導熱的污泥支承板、刮泥機構、風機、蒸發冷凝裝置及與熱源連接的表冷器。蒸發冷凝裝置包括連接成回路的壓縮機、冷凝器和蒸發器、在回路內循環的冷媒、以及排水器。通過冷凝器將熱量傳遞至污泥支承板，對污泥進行加熱；通過風機進行送風，在污泥表面形成加速蒸發的氣流，并由蒸發器對循環風進行冷凝脫水，含濕量低的熱風使得污泥能夠快速的節能干化。還可以將多個污泥干化模塊與第二污泥干化模塊連接起來，進行分段式的干化組合，有效提高污泥的干化率，降低污泥的含水量。

在技術方面，一些地方企業進行了大量的試驗，并取得了可喜成績。其中在業界影響較大的是浙江省樂清市霸士工業電子有限公司研制的“帶式污泥干燥機”。據這家公司的工程師張錦華介紹，這套設施采用“以泥燒泥、循環使用”的辦法，將污泥的含水率降到25%以下后，不添加任何助燃物即放入焚燒廂內燃燒，并以產生的熱量再烘干新污泥，100噸污泥燃燒后只剩6噸灰渣。張錦華說，焚燒廂內的溫度高達800攝氏度，絕大部分病菌、病原體被滅殺，有毒有害的有機殘余物也被氧化分解。張錦華說，焚燒廂內的溫度高達800攝氏度，絕大部分病菌、病原體被滅殺，有毒有害的有機殘余物也被氧化分解。

本實用新型的目的在于，提供一種煤氣化細渣和污泥的再利用系統，可以回收利用煤氣裝置產生的細渣和污水處理裝置產生的污泥，既節省了燃料煤，又對公司自身產生的細渣和污泥進行了自我消化，減少了處理費用，可產生較好環境效益和經濟效益。

　　為解決上述技術問題，本實用新型采用如下的技術方案：

　　一種煤氣化細渣和污泥的再利用系統，包括沉淀池、過濾機、混料倉和輸送系統，沉淀池的輸入端連通煤氣化裝置的出渣口，沉淀池的輸出端經氣化離心泵連通過濾機，過濾機連通混料倉，混料倉經膏體泵和污水處理裝置的出泥口連通，混料倉內設有攪拌裝置，混料倉經輸送系統連通循環流化床的爐膛，所述輸送系統配有反沖洗系統，輸送系統經反沖洗系統和煤氣化裝置連通。膏體泵由S擺閥和左、右兩個液壓輸送缸組成，膏體泵液壓站作為泵送系統動力源為送料機構提供動力，在PLC的控制下，左、右輸送缸在兩個液壓缸驅動下交替吸入和泵出污泥，使污泥源源不斷被輸送到全封閉污泥管道，再經過爐頂的多功能給料器將污泥送進鍋焚燒。

　　氣化細渣是在煤氣化過程中對煤氣過濾、清洗產生的灰水的沉淀物，具有較高的含碳量。雖然一些煤化工項目在可行性論證時，都表示會將氣化灰渣用于制磚、制水泥等綜合利用，但實際卻難以做到。根據我國現行標準GB/T1596-2005《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》，拌制混凝土和砂漿用粉煤灰技術要求中規定低等級的粉煤灰燒失量≤15%，水泥活性混合材料用粉煤灰技術要求中規定粉煤灰燒失量≤8%;根據JC/T409-2001《硅酸鹽建筑制品用粉煤灰》(硅酸鹽建筑制品包括粉煤灰磚瓦、砌塊、摻粉煤灰的建筑板材等)中對粉煤灰技術要求為燒失量≤10%。由于氣化細渣其燒失量遠大于上述指標，因此不能直接用作建材原料。一般的處理方式為填埋堆存，因其含碳量較高，具有一定發熱量，雖然有少數項目選擇將氣化細渣與煤炭摻混后作為鍋爐燃料，但由于氣化細渣存在腐蝕輸送設備、產生板結的問題，干燥后容易引起揚塵，輸送過程中造成二次污染等問題，因此長期以來一直難以實現較好的實際利用。②膏體水分越高，它的流變特性曲線的直線性越好，并逐漸趨向于與橫坐標平行。

污泥干化設備按照能源成本，可以分為:

1、鍋爐煙氣。鍋爐煙氣來自于企業的廢熱煙氣，屬于零成本投入的能源。利用鍋爐煙氣干化污泥可以實現以廢治廢的目的。

2、燃煤。煤的成本雖然低，但是燃燒煤過后產生的大量的，這些中含和氮氧化物，其中以為主,氮氧化物成分很復雜，對空氣污染比較重，需要加裝除塵、除硫裝置。

3、燃油。燃油的成本要稍微高一些。

4、。屬于清潔能源，燃燒后只產生少量的、氮氧化物等大氣污染物，對周圍環境影響很小，可以忽略不計。

焦作真節能是一家集研發、生產、運營、售后一體的高科技公司，我公司研發制造的污泥干化設備是根據不同物料在不同環境且不同的要求情況下都有不同的設計，所有設備尺寸是根據客戶產量要求量身定做的。熱源也是根據客戶的具體條件選擇如：、蒸汽、電、液化氣、煤炭等等均可選擇。污泥焚燒工藝流程圖如下：通過運輸設備運將污泥送至污泥泵送系統，再由污泥泵送系統通過全封閉管路泵送至循環流化床鍋爐，最終在鍋爐內將污泥進行焚燒。