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如何計算國際物流集裝箱的運費費用？1.件雜貨基本費率加附加費： a.附加費指除傳統雜貨所收的常規附加費外，還要加收一些與集裝箱貨物運輸有關的附加費。b.基本費率指參照傳統件雜貨運價，以運費噸為計算單位，多數航線上采用等級費率。2.包箱費率(BOX RATE)：這種費率以每個集裝箱為計費單位，常用于集裝箱交貨的情況，即CFS-CY或CY-CY條款，常見的包箱費率有以下三種表現形式：a.FCS 包箱費率(FREIGHT FOR CLASS)指按不同貨物等級制定的包箱費率，集裝箱普通貨物的等級劃分與雜貨運輸分法一樣，仍是1-20級，但是集裝箱貨物的費率差級大大小于雜貨費率級差，一般低級的集裝箱收費高于傳統運輸，高價貨集裝箱低于傳統運輸;同一等級的貨物，重貨集裝箱運價高于體積貨運價。可見，船公司鼓勵人們把高價貨和體積貨裝箱運輸。在這種費率下，拼箱貨運費計算與傳統運輸一樣，根據貨物名稱查得等級，計算標準，然后去套相應的費率，乘以運費噸，即得運費。b.FAK 包箱費率(FREIGHT FOR ALL KINDS)指即對每一集裝箱不細分箱內貨類，不計貨量(在重要限額之內)統一收取的運價。

DHL國際快遞對于派送問題的詳細解答  1.快件不能派送到某郵政信箱或僅按郵政編碼派送。快件將按發件人提供的收件人地址派送，但不一定直接送達收件人本人。如果收件人地址設有集中接收點，快件將被派送到該接收點。2.當快件即將派送或未能成功派送時，DHL國際快遞可以通知收件人、并向收件人提供以下可供選擇的派送方式，如zhi定其他日期派送，不需要簽名的派送，改址或在DHL服務點自提。發件人有權要求排除上述派送方式。

國際空運的優勢是，國際空運的服務商是和各大航空公司直接合作，成本相對來說較低，所以運費自然要低于國際快遞的方式。比如體積較大和較重的貨物通過國際空運在計費上要占優勢?？者\的運輸主體是各大國際航空公司只要是有機場的地方都可以做，幾乎不會存在盲區，和國際快遞不同的是空運是根據距離來收費的而國際快遞有時是要看和當地的貿易往來的多少計費。比如像東歐，北歐，西亞，拉美還有非洲等國家在國際快遞的服務里都是被定位為偏遠國家在計費上會相對較高，這種情況下我們選擇國際空運的方式比較合適。

國際快遞需要注意什么？國際快遞的收費標準。一般的國際快遞是按照貨物的實體重量或者實體體積來收費的，我們在選擇的時候，應該先要考慮需要郵寄的物品體重和體積。另外，查看不同國際快遞公司的收費標準，有些時候還有折扣，可以加以利用，節省一些郵寄的費用。國際快遞的貨物數量。通常來說，發送的國際快遞不能一次性發太多物品，很容易被目的地國家的海關確認為商品，從而被征收關稅，偶爾在網絡流傳的寄送大宗貨物卻沒有被海關查到的案例只是一些個別極其幸運的案例，不具有參考價值。如果需要寄送的物品偏多，可以分多天發送，或者寄送到不同的地址，從而避免這種風險。