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發布時間:2021-04-22 09:53  
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不同品牌機油能不能混用?
每個品牌的汽車發動機油添加劑都是不一樣的,混用可能會形成化學成份之間的蛻變,嚴峻不推薦混用。
問題8:全國各地車主,運用機油有啥考究?
東北、新疆、西藏區域,主張運用比較稀少的抗低溫5W系列的機油,極冷的區域例如南北極圈等地,發起機機油乃至回事0W系列的。
華北、華東、華南區域,主張運用正常的5W-30/40或許10W-30/40機油;
海南這種極熱的區域,主張運用40或許50的機油,耐高溫性是有必要的;
結語:
汽車發動機油的運用是很有意思的,不過大家也別覺得太雜亂,真實心里沒底,就踏踏實實用4S店或許品牌專修廠提供的原廠機油,確保你的發起機沒任何問題。

我們買到的車發動機油的包裝上都有類似于“6W-50”、“API”、“SAE”、“SN”這樣的標號,那么這個標號是什么意思呢?
首先,我們要先來了解一下機油標號中兩個縮寫的意義,其中位于標號前面的SAE表示的是汽車工程協會,其全稱應為Society of Automotive Engineers,表示機油的標準黏度等級。而API則表示的是石油協會,全稱為American Petroleum Institute,表示機油的質量等級。
目前,機油的標準黏度等級都會用如“6W-50”這樣的編號表示,其中6表示的是發動機機油的正常流動性的 溫度,W表示的是Winter,也就是冬季的意思。其計算方法為,W前面的數字,減去35,所得的結果就是其能夠正常流動的 溫度,比如6W-50的 溫度就是-29攝氏度,一旦低于這個溫度,機油就會難以流動,而發動機也會難以啟動。
機油的等級標準
這三種機油標準中,API和ACEA標準更為常用。
1.API標準
API機油的標準分為三類:以“S”開頭代表車機油;“C”開頭代表柴油車機油;當“S”和同時存在,刺激油為汽柴通用型。
API標準中以“S”開頭系列的發動機機油,規格有12種。從到“SN”,沒遞增一個字母,機油的性能都會優于前一種。
2.ACEA標準
ACEA標準分為3個系列,分別為:
A/B系列:
和輕負荷柴油發動機油,包括:A1-A5/B1-B5;
C系列:
是適應催化劑型發動機油,包括:C1-C5;
E系列:
為重負荷柴油發動機油,包括:E4、E6、E7、E9。
字母后面數值越大,對于發動機的保護就更加完善。
3.GF標準
GF規格就是API規格 節能標準。例如,GF-4規格APISM級別 EC節能認證。

機油,即發動機潤滑油,被譽為汽車的“血液”,能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用,這是眾所周知的事實。那么,針對2003年車用機油市場,各大生產廠家將主推哪些產品?各產品之間有何區別?這兩個問題,車主不一定能夠清楚回答。 車用潤滑油相關標準 粘度標準:采用SAE(美國汽車工程師協會)粘度分類,用于區別潤滑油所適用的不同的溫度范圍。 性能標準:主要采用API(美國石油協會)性能分類,用于區別潤滑油的性能、質量。 其它分類包括ACEA(歐洲汽車制造商協會)、JASO(日本汽車標準組織)及各發動機制造商的分類。