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歐曼GTL超能版載貨車

四點懸浮很強鋼板駕駛室 舒適安全

歐曼GTL超能版載貨車選用的是GTL-2940高頂駕駛室，外觀延續了GTL超能版的設計風格，外觀飽滿大氣。駕駛室設計制造符合歐洲高標準安全法規，駕駛室由1mm厚的高強度鋼板包覆，耐沖擊，對駕駛員安全考慮充分。

采用一體式后視鏡，外形美觀，駕駛室右側A柱和車門還裝有照地鏡，為駕駛員提供良好的駕駛視線。

歐曼載貨車的介紹：打開車門可以看到，主駕駛采用了多項調節氣囊座椅，提升了駕駛員在長途行車的舒適度證；考慮到更多冷鏈、生鮮運輸車輛冷機上裝的需要，這款載貨車主推經濟型的標準版駕駛室，當然，根據卡友的用車需要，還可以選裝舒適度更高的平地板駕駛室配置。藍黑色調的四幅式方向盤主體造型，與上一代奔馳Actros系列車型基本一致，多功能按鍵采用的軟體材質，具有更好的觸感。

歐曼est主打性價比的普通駕駛室

要和平地板駕駛室比，普通駕駛室肯定是完敗。畢竟高度就輸了，其次就是駕駛室中間的鼓包也影響了很多車輛內部空間。但平地板和普通駕駛室內飾造型基本上都相同，奔馳造型的方向盤，帶液晶顯示器的儀表盤和中控臺。

中控臺上帶有冷暖自動空調控制和液晶顯示器。另外，該車的控制面板上還帶有油箱加熱后視鏡加熱等按鈕。除了自動空調可以控制溫度以外，還可以選配駐車暖風系統，冬天停車也可以在駕駛室內享受春天的感覺。但是在實拍的這輛EST穿越版上并沒有發現駐車暖風系統。

從外觀來看，歐曼EST-A采用的奔馳新款Actros風格的前臉依然經典，一體式反光鏡、照地鏡已經成為標配；平地板駕駛室的采用，對于長途運輸的用戶來講，舒適性有著顯著提升；針對國內廂式掛車具有的高大寬體特點，原廠擾流罩的標配，可以有效降低行車風阻帶來的燃油油耗。

車門處標識有2019超級卡車的字樣，金標CX12代表發動機型號，福田康明斯X12發動機，真實排量為11.8L，鍍鉻藍色510則代表這款發動機較大功率為510馬力。