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發布時間：2021-10-09 16:21
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道路聲屏障的頂端設計時有什么要求?
道路聲屏障的頂端設計時有什么要求？
在購買聲屏障的同時，我們會根據不同的地理位置和應用的場所來選擇聲屏障，這里我們就來看看公路聲屏障的頂端設計要求。
道路聲屏障頂端增加圓柱形吸聲體能夠提高聲屏障的插入損失，且隨吸聲體直徑的增大而增加。當直徑為0.5m，接收點1和2計算的插入損失分別增加1.80dB和1.94dB；當吸聲體直徑增大到1m時，接收點1和2計算的插入損失分別增加4.10dB和4.09dB。聲屏障頂端吸聲體的直徑越大，插入損失增加越大，但是過大的直徑會使人產生頭重腳輕的感覺。實際工程中選取吸聲體的直徑為0.5m比較合適，既能增加一定的插入損失，又會有較好的視覺效果。
聲屏障施工時也要注意環境的保護
聲屏障施工安全需要特別注意，施工人員必須配戴安全帽，不是工作人員或穿拖鞋者不得隨便入內，以保施工人員的安全。 施工過程中都要聽從指揮，各崗位都嚴格的做好自己的工作，守好自己的崗位。只要做到這些，聲屏障的施工安全也就基本保障了，下面青山環保小編給大家講講聲屏障施工時怎樣做到保護環境。
一、駛出聲屏障施工場地的車輛，駛入公路和市區，應清除輪胎上附著的泥土。
二、生活費水應按的地點排放，不得任意排放。
三、聲屏障夜間施工應遵守當地建設部門的規定，盡量避免。
四、聲屏障施工現場應配備灑水降塵器具，設專人負責灑水降塵并及時清除浮土。
五、聲屏障施工必要時挖減振溝，以減輕對周圍環境的振動影響。
六、聲屏障施工前對周圍建筑物應進行現狀調查，施工中對周圍建筑物的影響情況進行監測并記錄。
鐵路聲屏障有哪些不同的種類
鐵路隔音屏障分為純聲屏障、隔音屏障和吸聲、隔音，后者是一種更有效的隔音。大多數的隔音屏障都混合了吸聲和隔音，其特點是對道路噪聲的產生和傳播進行有針對性的控制。例如，汽車與道路之間的摩擦，或者機車與道路下方軌道之間的摩擦，都是通過屏幕上部的衍射來表征的。
鐵路隔音屏障的建設主要是為鐵路沿線居民創造一個無聲的環境。隔音屏障的應用環境：鐵路隔音屏障分為交通噪聲屏障、設備噪聲衰減屏障和工業廠房噪聲屏障。一般來說，室內隔音屏障是指鋼板、木板、石膏板、泡沫鋁，室外隔音屏障是磚或混凝土結構。如今，2.5米寬的PC板的開發極大地提高了光的傳輸效果，增強了聲障的抗沖擊、弱酸和中性油。使用壽命較長，有效使用年限為20年。
如何提高金屬聲屏障的防腐性能和防盜性
如何提高金屬聲屏障的防腐性能和防盜性 金屬材料屏體應為常年使用在室外， 風吹雨雪天氣容易讓金屬表面生銹，這就極大降低金屬聲屏障的使用壽命，因此金屬聲屏障防腐非常重要， 目前金屬聲屏障屏體材料防腐蝕主要采用金屬樣陽極保護和金屬表面非金屬涂裝保護兩種方式這就需要在采購金屬聲屏障注意聲屏障廠家對于屏體的防腐性如何處理的還有就是在建成后，需對金屬材料表面鍍覆金屬鋅和尤其進行日常維護修復。 通常安裝高速聲屏障配件的過程： 1）首先確認聲屏障配件外形外觀，外觀是不是殘缺，不合格的不能使用。 2）在有坡度的地方作業時，安裝斜度由現場技術人員和監理協商決定。 3） 安裝聲屏障頂罩、 聲屏障底罩連接不允許有明顯漏縫出現，過度必須平滑完整。
