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              發布時間:2021-06-21 08:00  

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                風荷載與荷載組成的結構水平荷載是結構設計的主要控制因素,結構內力與位移一般采用彈性方法計算,對于有抗震設防要求的結構,除進行作用下的彈性階段計算外,還應驗算可能進入的彈塑階段狀態。風振驗算時對于建筑主體結構部分頂部有小型突出建筑時,應計入鞭梢效應,特別是對于頂部有桅桿類的結構的應著重分析。



              中國鋼結構走向海外市場將面臨諸多挑戰。首先是技術上的挑戰。中國鋼結構設計、制作和安裝規范與所在國標準存在差異,部分鋼結構標準國際認可度不高。中國鋼結構材料種類和型材與所在國不同。中國企業不熟悉國外工程建設標準,以英文表達合同和圖紙,存在語言障礙。同時,中國企業的盲目制作和安裝,可能引起索賠。

              材料不接軌,“以強代弱”“以大代小”,吃虧太大。同時,海外施工有時不能采用中國的鋼材,費時、費錢,使得優勢變劣勢。因此,鋼結構企業提升設計能力并為所在國接受,而道遠。




              其次是貿易方面的挑戰。中國出口鋼鐵產品80%是技術含量低的初加工產品(如棒線材)及粗鋼,技術含量高、深加工產品(如不銹鋼、電工鋼、涂層或鍍鋅板材)缺乏競爭力,依賴進口。“低出高進”的貿易結構增加了能源、資源和環境壓力,不利于可持續發展。再其次是管理上的挑戰。中國鋼結構企業不熟悉國際通行的管理方法,不熟悉國際工程慣例、國際通行管理模式和相關國家的工程管理模式及合同模式,常依據國內經驗執行項目。另外,由于國內外文化、體制、分包模式、業主要求等不同,很多國內經營方式不適合海外項目。