蕪湖sew減速機生產廠家信息推薦「恩揚減速機」

在分析兩極旋轉磁場的形成時我們看到，三相繞組A-X、B-Y、C-Z在定子鐵心槽內的位置是順時針方向排列的。另外，對稱三相電流的相序為A-B-C。如果將A、B、C三相電源分別接三相繞組的首端A、B、C，其旋轉磁場是順著A、B、C三相繞組在定子鐵心槽內排列的方向旋轉的。

必須指出，減速電機三相繞組在定子鐵心槽內排列的順序是由所接電源來決定的，任意一相繞組都可以接A相（或B相、C相）電源，但電源的相序是固定的，如果把三根電源線中的任意兩根（例如A和B）對調，則相當于A-X與B-Y兩相繞組在定子鐵心槽內的位置對調（因為原繞組A-X改接B相電源，所以應將原繞組A-X改為B-Y。同理，B-Y改為接A相電源，所以應將原繞組B-Y改為A-X），因此三相繞組A-X、B-Y、C-Z在定子鐵心內的位置變成了按逆時針方向排列。應用同樣的分析方法可得出，這時旋轉磁場將沿逆時針方向旋轉了。

由于減速電機轉子的轉向與旋轉磁場的轉向相同，所以只要把減速電機與三相電源接線中的任意兩根對調，就能使減速電機的轉子反轉。

硬齒面sew減速機的特點不僅是傳動齒輪強度高，其輸出軸、鍵入軸的強度也比通常軟齒面減速器高的多，由于必須習慣性大中型、超重型機器設備高負荷、大撞擊力的應用要求，其減速器殼體的材料必須采用生鐵鍛造，才能很好的應對在高負荷時產生的震動和撞擊力。因此，只要是用在高負荷、大中型、超重型的機械設備上應用的，硬齒面減速機更合適但是了。

擺線諾德減速機結構緊湊體積小由于采用了行星傳動原理，輸入軸輸出軸在同一軸心線上，使其機型獲得盡可能小的尺寸。

減速機運轉平穩噪聲低擺線針齒嚙合齒數較多，重疊系數大以及具有機件平衡的機理，使振動和嗓聲限制在盡可能小的程度。

擺線減速機手感振動原因:

1、減速機與電機聯接部位不垂直，產生共振，須重新拆出電機安裝。

2、與減速機聯接的出力軸彎曲或變行，須檢測出力傳動軸的同軸度。

3、設備傳動軸與減速機的中心高不一致的安裝，須調整減速機的安裝面，確保設備傳動軸與減速機的兩個安裝尺寸相等。

WHC圓弧齒圓柱蝸桿sew減速機是一種圓柱蝸桿軸截面為圓弧齒蝸輪、蝸桿和相位共軛，蝸輪蝸桿嚙合的嚙合面積是凹的，在大多數的曲率半徑，從而減少齒面應力，增加了齒面強度，提高承載能力的同時，WHC蝸桿減速器齒合理的蝸輪齒厚減薄，蝸輪齒厚增大，齒根彎曲強度的增加，傳輸容量的增加，和接觸角線和圓周速度40和90度之間之間，容易形成液體潤滑，齒面之間的摩擦系數小，如此高的效率，博下溫度。