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鑄鐵護欄底座控制方法：

通過對布料的調整來降低氣泡;具體是分三層布料，初次料布到倒角稍高一點振搗;次布距頂面30cm左右振搗，振搗時振搗棒插入一層三分之一，對倒角處形成二次振搗，使倒角處得到充分振搗，以降低內傾面氣泡;縱斜向分段布料不超過4m為宜。

要求操作手熟練掌握振搗時間，一般振搗棒插入水泥混凝土15s左右，水泥混凝土不再下沉，表面沒有大的氣泡排出即可，防止過振。

公路護欄底座要嚴格控制水泥混凝土塌落度，盡量縮小分層中間的時間，從而降低水泥混凝土泌水、離析帶來的麻面、紗線現象。

護欄底座的重要性主要體現在以下幾個方面：

1、護欄底座設施是公路上不可缺少的基本設施，對發揮公路的效能、預防和減少交通事故的發生有著十分重要的作用。

2、護欄底座既要防止失控車輛沖出路外碰撞路外的障礙物或其他設施，或沖過分隔帶闖入對向車道引起大的交通事故，同時還要能使車輛回復到正常行駛方向，對司乘人員的損傷小，并且要能起到誘導視線的作用。

3、護欄底座自從高速公路在我國開始大量修建以來，人們對于設施的認識也有了很大的提高。我國的高速公路設施設計主要包括以下內容：標志、標線及突起路標、護欄、隔離柵、視線誘導設施、橋梁防拋網、防撞桶、里程牌、百米樁及公路界碑。

4、護欄底座作為道路設施的主要組成部分，其重要性也越來越引起人們的重視。

護欄底座為空心薄壁墩：墩身混凝土施工可采用滑模或翻模施工，施工注意新老混凝土結合面的清洗和鑿毛，為使全橋顏色一致，宜選用同一種水泥。在進行墩身施工時應注意安裝托架的預埋構件。

護欄底座的性能：

1、不被腐蝕，產品使用壽命長。

2、維護成本低，不生銹、不變色、抗酸堿，在保證使用壽命的年限內，不需要除銹、油漆，也不需要特別的養護，在它變臟時，用清水和洗潔劑很容易就能讓它煥然一新，可以保證觀賞效果始終如一。

3、安全防盜，無回收利用價值因此安全防盜。

鑄鐵護欄底座工藝說明：

※鑄造工藝：即根據鑄件結構、重量和尺寸大小，鑄造合金特性和生產條件，選擇合適的分型面和造型、造芯方法，合理設置鑄造筋、冷鐵、冒口和澆注系統等，以保證獲得   鑄件。

※鑄造用原材料的質量：金屬爐料、耐火材料、燃料、熔劑、變質劑以及鑄造砂、型砂粘結劑。涂料等材料的質量不合標準，會使鑄件產生氣孔、、夾渣、粘砂等缺陷，影響鑄鐵件外觀質量和內部質量，嚴重時會使鑄件報廢。