減速齒輪性價比出眾

東莞市大朗金盛泰齒輪廠，一個強有力的齒輪工業制造商之一，是一家專業生產各類高精密磨齒齒輪，直齒輪，斜齒輪，蝸輪蝸桿，同步帶輪，鏈輪，齒條，以及其他各種精密機械傳動零部件。

實現齒輪加工：雖然現代硬質合金刀片是進行高l效率齒輪銑削的強有力競爭者，但是選擇l佳刀具、刀片和牌號并非只是簡單的去挑那厚厚的刀具樣本。更為審慎的做法是，去找到一個專業的合作伙伴，他們掌握先進的應用知識、充分了解客戶的挑戰、要求和目標。

精密塑膠齒輪種類：

1）從齒的軸向傾斜角度分：直齒輪、斜齒輪、組合直齒輪，組合斜齒輪和組合直斜齒輪。組合的概念就是直齒輪或斜齒輪在軸向上階梯分布，一次注射成形。

2）從傳動的方面主要有兩種：嚙合傳動齒輪和皮帶傳動齒輪。

東莞市大朗金盛泰齒輪廠的產品現已遠銷到美國，法國，澳大利亞，意大利和其他20多個國家和地區。咱們公司以“價格合理，高質量，出產時刻和杰出的售后服務”為主旨。咱們期望與更多的客戶，追求共同開展和利益！

齒輪是汽車制造業中的關鍵零部件之一。汽車齒輪用鋼應具有高強度、耐疲勞、耐磨損和良好的尺寸精度。齒輪鋼的強度特性包括輪齒的彎曲強度、齒面強度、沖擊強度和耐磨性能等。高質量齒輪鋼要求淬透性帶寬度窄、純凈度高、晶粒細小均勻和較高的抗彎曲沖擊力。窄淬透性帶寬度的齒輪鋼熱處理后的彎曲變形量小 從而齒輪的修磨量小、嚙合精度高。冶煉時化學成分的控制是保證窄淬透性帶的關鍵。硬齒面齒輪由于材料的脆性，凹坑邊緣不易被碾平，而是繼續碎裂成為大凹坑，所以只發生擴展性點蝕。鋼中的氧含量是影響齒輪疲勞壽命的重要因素，在冶煉過程中應采取降低氧含量的工藝技術。在生產和加工過程中應控制晶粒度，防止出現混晶，從而穩定齒輪性能。然而車輛經常換擋，使齒輪端部受到多次撞擊，加之車輛使用時因路況、環境、車速等的不同，齒輪有時在過載和強烈沖擊條件下工作，使齒輪出現多種不同的失效形式。

齒輪齒根過渡曲線的參數方程——齒輪齒根過渡曲線的連帶問題：推導了齒條刀具加工齒輪的真實模擬的數學方程，建造了其3D實體以及配對齒輪的嚙合參數仿l真模型。籍此，可以對一些先前定性而不定量的說法，給出精l確的數字判斷。

齒輪的基礎認知：齒輪幾何檢查和驗證，可使用各種方法，如CT掃描、坐標測量機、白光掃描或激光掃描。特別有用的塑料齒輪，CT掃描可以檢查內部幾何和不完善之處，如孔隙率。