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發布時間:2020-12-25 14:30  
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建成于1985 年的我國天津塘沽海門升降橋,中間可升降處的跨度為64 米,塔樓則高達45米。“立轉橋”的橋面很像古代城堡中的吊橋,既可以一分為 二地向兩端翻起,也可以整段橋面向一端開啟。立轉橋橋面啟 動的原理和升降橋相似,操作比較容易,速度也較快。
建成于 1894年的倫敦橋,就是一座的立轉橋,它跨越泰晤士河, 開啟部分的跨度達到103。 63米。“平轉橋”是在水平方向上開啟的活動橋,它很像為航行 的船只打開的一扇門。平轉橋要求在河道中間建造一座較大 的圓形橋墩,橋面和結構能環繞圓形橋墩上的支座轉動90°, 這樣,兩旁的河道就可以通過船只了。

甌南大橋位于浙江省蒼南縣龍港鎮與平陽縣鰲江鎮之間,總長881米,橋寬24.5米,雙向四車道;橋梁結構為開啟式,開啟跨徑75米,是目前亞洲跨徑的鋼桁(開啟提升式)開啟橋。
甌南大橋系溫州甌南大橋工程經浙江省發展計劃[2001]193號文批準建設,建設地址位于蒼南縣龍港鎮文衛路至平陽縣鰲江鎮勝利路之間,跨越鰲江。項目業主為溫州甌南大橋工程建設指揮部。
大橋全長833米,為一座滿足不同交通需求的垂直開啟式市政交通大橋,主橋長408米,總寬24.5米(其中開啟孔75.46米);南北引橋長312.9米,引道長111.8米,寬17米。
4月29日上午,鰲江兩岸人民等待20年的浙江甌南大橋終于建成試通車,這條完整貫通鰲江的兩岸開始承擔起平陽鰲江、蒼南龍港兩地人員物資往來的重任。現在開始,甌南大橋對來往車輛免收費。
