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發布時間:2021-05-31 07:25  
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線束廠的技術員根據線束圖做成線束排線板后,工人就按照排線板的規定來截線排線了。整車主線束一般分成發動機(點火、電噴、發電、起動)、儀表、照明、空調、輔助電器等部分,有主線束及分支線束。一條整車主線束有多條分支線束,就好像樹桿與樹枝一樣。整車主線束往往以儀表板為核心部分,前后延伸。
青島宏順興工貿有限公司主要生產車底盤電線束 | 車身電線束 | 啟動預熱線束,通過TS16949質量管理體系認證的實力配套商家。
汽車線束防水設計要求:
線束打卡點與端子壓接處的防水
處于濕區的線束,導線之間的打卡點須使用熱縮管進行保護,另外所有搭鐵點須使用帶膠熱縮管進行保護。
汽車線束過孔防水
線束過孔需使用相適應的橡膠件進行防水密封保護,兼顧到整車氣密性的要求,建議過盈量為1~2mm,對于孔大于40mm的,需進行翻邊設計,保證氣密性。
青島宏順興工貿有限公司是青島市生產汽車用線束總成的專業廠家,現有全電腦切線剝線機,全自動壓接機、全電腦檢測臺等一整套線束加工設備。設備齊全精良,技術力量雄厚。

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汽車線束生產加工標準:
汽車線束加工的應用領域是非常廣泛的,而在不同的應用領域,其生產標準也是不同的,具體的包括:規格,汽車線束加工的材質以及粗細等等。目前,汽車的裝飾使用的越來越多,作用也越來越重要,所以,出現了一些專門生產應用于汽車行業的汽車線束加工,那么在汽車行業,汽車線束加工有什么樣的生產標準呢?
1、正規的汽車線束加工,其絕緣膠皮采用的都是全新的PVC材料,而線芯導體采用的則是隔絕空氣的方法來制作的無氧銅或者是鍍銀銅,或鍍錫銅的,在經過了精密設備的精心制作而成的。
2、的汽車線束的耐熱性以及絕緣性是非常好的,并且其線芯導體采用的是七股對絞或者是編織,這樣才可以擁有足夠的密度讓汽車線束降低電容量、電阻值以及電感量,所以可以輸出足夠的電流量。