成都大型高空作業(yè)平臺(tái)車(chē)服務(wù)為先「博涵機(jī)械設(shè)備」

大型高空作業(yè)平臺(tái)車(chē)駕駛室的翻轉(zhuǎn)

一、大型高空作業(yè)平臺(tái)車(chē)駕駛室的翻轉(zhuǎn)

（一）翻轉(zhuǎn)駕駛室

注意：翻轉(zhuǎn)駕駛室

--使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火

--降下保險(xiǎn)杠上的防護(hù)裝置

--為確保安全，清理駕駛室前部范圍和變速桿。

大型高空作業(yè)平臺(tái)車(chē)向前翻轉(zhuǎn)：

1.把變速桿置于空擋。

2.短駕駛室，解除司機(jī)座和助手座位后面的鎖定機(jī)構(gòu)。長(zhǎng)駕駛室，解除司機(jī)座后面的鎖定機(jī)構(gòu)。

3.確實(shí)關(guān)住兩側(cè)車(chē)門(mén)和前保護(hù)欄板。

4.按翻轉(zhuǎn)方向移動(dòng)液壓閥桿。

5.作用液壓泵，直到駕駛室翻轉(zhuǎn)到蕞適當(dāng)位置。

注意：如果大型高空作業(yè)平臺(tái)車(chē)的液壓駕駛室翻轉(zhuǎn)裝置有故障，或者沒(méi)裝有這個(gè)裝置，從變速器拆下變速桿，用外部輔助設(shè)備翻轉(zhuǎn)駕駛室（一個(gè)起重機(jī)）。

翻回駕駛位置：

1.向翻轉(zhuǎn)方向移動(dòng)液壓泵閥桿。

2.作用液壓泵，直到駕駛室翻轉(zhuǎn)回到駕駛位置。

注：大型高空作業(yè)平臺(tái)車(chē)對(duì)短駕駛室，要把橡膠墊正確地放在葉子板與車(chē)架的接觸處。必要時(shí)，校正橡膠墊。對(duì)長(zhǎng)駕駛室，連續(xù)作用液壓泵，直到感到有很大阻力為止。

3.短駕駛室，鎖閉司機(jī)座和助手座后面的鎖定機(jī)構(gòu)。長(zhǎng)駕駛室，檢查司機(jī)座后面的安全桿位置。

4.向前壓變換械桿，直到變速桿接合。

注：大型高空作業(yè)平臺(tái)車(chē)工作時(shí)，駕駛室翻轉(zhuǎn)泵上的閥桿，要指向驅(qū)動(dòng)方向。

當(dāng)作用駕駛室外翻轉(zhuǎn)泵時(shí)，如果感到?jīng)]有阻力：檢查駕駛室翻轉(zhuǎn)泵是否有足夠的油量。

當(dāng)作用駕駛室翻轉(zhuǎn)泵時(shí)，如果感到有很大阻力：

（二）潤(rùn)滑翻轉(zhuǎn)駕駛室軸承

長(zhǎng)駕駛室軸承，要定期使用多用途潤(rùn)滑脂。潤(rùn)滑時(shí)，要把駕駛室向前翻轉(zhuǎn)。

檢查駕駛室鎖定是否解除，駕駛室翻轉(zhuǎn)泵上的閥桿是否指向所需的翻轉(zhuǎn)方向。

大型高空作業(yè)平臺(tái)車(chē)的

超市、倉(cāng)庫(kù)等大型高空作業(yè)平臺(tái)車(chē)也發(fā)揮著的作用。隨著現(xiàn)代大型超市、倉(cāng)庫(kù)、物流中心的發(fā)展，貨物的儲(chǔ)存、存取等都離不開(kāi)自走式平臺(tái)的應(yīng)用。盡管傳統(tǒng)叉車(chē)也能完成某些輔助工作，但在性、易用性等方面存在很大不足，特別是當(dāng)工人需要到達(dá)較高位置來(lái)完成貨物對(duì)應(yīng)的工作時(shí)，大型高空作業(yè)平臺(tái)車(chē)是不可少的機(jī)器。其中，又以桅柱式和門(mén)架式自走式高空作業(yè)平臺(tái)應(yīng)用普遍，它們一般采用優(yōu)良的高強(qiáng)度鋁合金材料或高強(qiáng)度C型鋼，具有外形美觀、體積小、重量輕、升降平穩(wěn)、堅(jiān)固等優(yōu)點(diǎn)。能夠在較小的空間范圍內(nèi)完成較高高度的提升作業(yè)，具有提升狀態(tài)下的移動(dòng)力，并具有智能控制系統(tǒng)，可使一人獨(dú)立完成全部作業(yè)，大大提高倉(cāng)儲(chǔ)物流工作的效率，減輕操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。

在一些特別的施工條件下，大型高空作業(yè)平臺(tái)車(chē)不僅是腳手架的替代品，而且是到達(dá)施工場(chǎng)地的選擇。例如利用一個(gè)高空作業(yè)平臺(tái)停止安裝玻璃幕墻。不但縮短了施工工期，避免了采用腳手架暫停高空作業(yè)的隱患，而且由于配套使用了各種類(lèi)型的高空作業(yè)平臺(tái)，并對(duì)部分平臺(tái)進(jìn)行了改造，解決了斜面幕墻及不易接近部位的幕墻安裝問(wèn)題。

大型高空作業(yè)平臺(tái)車(chē)的常見(jiàn)故障

大型高空作業(yè)平臺(tái)車(chē)常見(jiàn)故障（四）

故障17：發(fā)出噪音

原因：⑴吸油管接頭松動(dòng)吸入了空氣⑵油的粘度太高⑶泵的轉(zhuǎn)速過(guò)高⑷油箱與油路系統(tǒng)中有空氣⑸泵軸和取力箱傳動(dòng)裝置的聯(lián)接不同心⑹泵的質(zhì)量不好，運(yùn)動(dòng)不均勻，困油現(xiàn)象未能很好地消除或柱塞卡死都將發(fā)出噪音。⑺管邊或元件沒(méi)有很好緊固，管卡松動(dòng)。⑻油溫太低。

排除方法：⑴大型高空作業(yè)平臺(tái)車(chē)擰緊接頭⑵換規(guī)定的油⑶降低轉(zhuǎn)速⑷排除空氣⑸重新安裝調(diào)整⑹清洗并檢查⑺緊固各元件及管邊的管卡⑻低速空車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)將系統(tǒng)加溫。

故障18：工作斗與底面不垂直

原因：大型高空作業(yè)平臺(tái)車(chē)工作斗銷(xiāo)軸處，平衡拉桿絞軸處，擺桿等處潤(rùn)滑不夠。

排除方法：注油潤(rùn)滑