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?冷鏈物流冷鏈整車物流價格

冷鏈物流與普通的物流相比有哪些不一樣呢？

過程的復雜性。冷鏈物流中的商品，在流通的過程中需要遵守3T原則（流通時間Time、貯藏溫度Temperature和產品耐藏性Tolerance）。由于商品的品質隨溫度與時間的變化而變化，因此不同的產品都必須要有對應的溫度控制和儲藏時間，要求運輸者必須追i蹤監督商品的整個流通過程，這大大提高了冷鏈物流的復雜性。

冷鏈物流網絡及分布：全國自營的營業網點分布是否合理、密集度高，能否給客戶帶來直接的便利，在都可以查到。

冷鏈物流增值服務：是否提供各種附加服務，如保價運輸、代收貨款、包裝、上門接貨、送貨上門、簽收回單等。

目前很多普運主打免費上門取貨、免費送貨上門，其他服務也比較豐富，這方面也有一定優勢。

冷鏈物流配送是物流行業的老大難，因為它不僅對運輸實力、運輸效率有極大要求，對冷鏈技術的特殊要求也制約著物流的發展。如何補足冷鏈物流配送這一管理短板，讓冷鏈物流成為冷鏈商品的守護者，發揮其價值？

通常冷鏈運輸機器之內使用的設備都是可以很好的在低溫環境之中進行裝置，并且可以根據運輸方式進行高強度的冷鏈，也同時會在冷鏈箱中使用冷鏈，而冷藏鏈又是冷藏箱中的一個重要環節。

我國的冷鏈物流相較于整個物流行業屬于冷門板塊，這片細分藍海市場之所以一直不被人介入，跟它本身存在的行業桎梏有關，這也是冷鏈物流的痛點所在，oTMS是物流SaaS 移動App為基礎的物流云平臺，在冷鏈物流供應鏈的搭建上走出了自己的一條路。

是什么讓冷鏈物流越來越被重視？

隨著國民經濟的發展與國人收入水平不斷提高，人們對食品安全愈加重視，也更注重食材的新鮮程度，生鮮食品市場的火爆便是佐證。然而，我國食品的保質保鮮狀況并不樂觀。根據光大證券的研究報告，在我國的農產品中，僅果蔬一類，每年的損失額就可以達到1000億元以上，這不僅影響農戶與商家的多方利益，而且難以滿足消費者的需求。此外，我國目前綜合冷鏈流通率僅為19%，而歐美的冷鏈流通率可達95%以上。因此，我國大力發展冷鏈物流已是大勢所趨。

很多客戶在運輸對于溫度有特殊要求的商品時，有時候會向物流方提出很多難以實現的苛刻的要求，對于這種特別的商品運輸，深圳冷鏈物流公司能夠根據客戶的需求，提供多種冷鏈運輸方案，供客戶進行選擇，雖然這種特別設計的冷鏈方案價格更高，但服務內容也會更加細致周到。