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發布時間：2021-01-04 21:16
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廣州嘉集建筑工程技術有限公司是專門從事建筑物加固與設計、加裝電梯工程等特種技術的研發與施工，并集科研、設計、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業。2萬元，原價值70*8000元=56萬，加裝電梯后價值為72*9600元/平方米=69。公司成立于2014年6月，注冊資金8000萬元，具有較扎實的管理基礎和技術力量，擁有特種工程（結構補強）、勞務分包等建筑業企業證書，資質齊全，經驗豐富。
公司業務范圍包括：1、建筑物結構加固補強；2、加裝電梯工程；3、地基與基礎工程；4、建筑防水工程；5、建筑裝飾工程設計與施工；6、消防設施工程設計與施工；7、加固改造方案設計、安全評估、技術咨詢及相關專業合作。
好消息！惠州舊樓加建電梯有望補助3至5萬元！
申報費用減少4000多元
對于既有住宅加裝電梯的申請，住建部門持歡迎和支持的態度。“只要業主們提出申請，并且符合加裝電梯的相關規定，我們是全力支持的，還采取了便民利民措施。”該負責人告訴記者，目前申報加建電梯涉及到三項收費，其中，
住建部門取消了道路紅線圖，只要提供查詢圖即可，費用從3000多元降到200多元；對測量費進行了折半收取，從3000多元降到1600多元；
該局在加裝電梯申請流程上也進行了優化，同時也加強與工作關聯的國土、報建等部門的聯系，為市民提供便利。為了不影響樓門住戶之間的關系，物業辦首先讓申請人跟周邊鄰居溝通協商。“時間上，從申報到審批下來，快的話也要2個月。因為很多業主辦理這個事，經常會發生補材料、改圖紙等情況，有的還需要國土公示，所以周期會比較長。”
記者了解到，在申報成功后，業主們前期還要投入不少資金，比如出設計圖、登報公示等，就要1萬元左右，還要預付電梯定金等。這些費用加上后期的施工費用、電梯尾款，是一筆不小的數目。這也成為不少業主的猶豫之處。
廣州嘉集建筑工程技術有限公司是專門從事建筑物加固與設計、加裝電梯工程等特種技術的研發與施工，并集科研、設計、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業。服務對象涵蓋全球500強企業、國內上市公司、公共事業單位、國有企業等。公司成立于2014年6月，注冊資金8000萬元，具有較扎實的管理基礎和技術力量，擁有特種工程（結構補強）、勞務分包等建筑業企業證書，資質齊全，經驗豐富。
公司自成立以來，以“專注，創新，務實，以客戶為中心”的精神，為客戶解決了一項又一項技術難題。時海峰介紹，按照目前一個樓門加裝電梯需60萬元計算，如果在一個一梯2戶、6層高的老舊住宅樓上加裝電梯，除去1樓2個住戶不交錢外，其余10戶平均每戶分攤費用要達到6萬元。在加裝電梯工程方面，我公司承建了觀光電梯、舊樓加裝等工程計百余項；在樓房加固補強方面，我公司近期承建工程有廣州名美云計算基地項目加固工程、佛山南海平洲（訊云）IDC電信合建機房項目、茂名市人民醫院加固工程、深圳亞馬遜實驗基礎加固工程、深圳蛇口萬聯大廈A座蘋果辦公室結構加固工程、交通銀行股份有限公司深圳新營業用房裝修工程加固工程、興業銀行佛山財金大廈結構加固工程等；服務對象涵蓋全球500強企業、國內上市公司、公共事業單位、國有企業等。
樓梯樓加裝電梯身價增漲 建議加建落實后再購入
老城區的許多樓梯樓陸續加裝電梯。據了解，由于2000年后廣州電梯樓比例逐漸增加，加裝電梯的樓梯樓的樓齡普遍在15年以上，但這些房子一般集中在市中心，所在地段很好，本身房子總價不低，還因為加裝電梯增值不少。
廣州二手電商商圈經理駱周育介紹，樓梯樓加裝電梯后，升值幅度大的是原來處于劣勢的7樓以上。“舉個例子，在相同地段相同樓齡相同條件的房子，一套兩房樓梯樓一般可以賣到150萬元，但因為加裝了電梯，往往可能比周邊房子高出30萬元左右。”
樓梯樓加裝電梯后高層住宅受益大，增幅一般達10%~20%。比如一套越秀區梅花村的房子均價3.2萬元/㎡，一套帶電梯的7樓110平方米三房，即使樓齡已經接近30年仍可賣380萬元。
一個中介人士說，房子價值增加一方面是因為電梯帶來的便利，另一方面是房子總面積將增加。原來加建電梯后，房管局會對房子重新出具圖紙，例如，一套100㎡的房子可能會增加6㎡左右的公攤面積，房子面積增加，總價隨之增加。
風險提示：
加建電梯需要較長時間
駱周育指出，加裝電梯的房子有幾個優點：“重要的是配套完善，因為房子坐落在老城區，一般還帶有老牌省一級或市一級名校，讓不少家長都會忽略其樓齡問題，而愿意豪擲百萬元購房。協調、溝通，并提出新的補償方案5幢3樓的一位居民說，因為建造電梯的位置不在樓道口，給之前在與低層住戶溝通中帶來了一定方便。第二，這類房子實用率比較高。目前新建電梯樓的實用率在80%~85%左右，加建電梯的樓梯樓實用率會稍大。”他建議買家購房時可以考慮面積稍小一點的房子。
也有投資者購買有可能加裝電梯的樓梯樓博升值。然而，并非所有投資者都能如愿。
據了解，樓梯樓加裝電梯要經過同一棟樓內2/3以上的業主同意，由于低層住戶對電梯的需求比較少，而且加裝電梯涉及上萬元的金額，所以往往要經過用戶長時間的協調。舊樓加裝電梯手續辦理既有住宅加建電梯需提供的材料：申請函（需全體2/3以上業主簽名）。一般而言，如果是單位房改房，有單位促進、且鄰里比較熟絡，加裝電梯的速度較快。同時，由于電梯屬于特種設備，需要房管局及相關安全部門審批，因此時間比較長。而且從方案提出到真正實施，要經過一個比較長的過程。
駱周育透露，他曾看到有的樓棟兩年之前已經張貼出電梯加裝方案，但到現在該樓棟仍然毫無進展，因此，業內人士建議，買家時刻留意房子的加建情況，要在加建落實后再購入，否則可能高價買到一場“空歡喜”。
廣州嘉集建筑工程技術有限公司是專門從事建筑物加固與設計、加裝電梯工程等特種技術的研發與施工，并集科研、設計、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業。二樓住戶分攤1萬多元，樓層每增加一層費用增加33%，頂層7層住戶出將近6萬元。公司成立于2014年6月，注冊資金8000萬元，具有較扎實的管理基礎和技術力量，擁有特種工程（結構補強）、勞務分包等建筑業企業證書，資質齊全，經驗豐富。
公司自成立以來，以“專注，創新，務實，以客戶為中心”的精神，為客戶解決了一項又一項技術難題。宋昆建議，解決老舊樓房加裝電梯難題，目前急需明確相關政策，規范各相關部門的具體審批職責。在加裝電梯工程方面，我公司承建了觀光電梯、舊樓加裝等工程計百余項；在樓房加固補強方面，我公司近期承建工程有廣州名美云計算基地項目加固工程、佛山南海平洲（訊云）IDC電信合建機房項目、茂名市人民醫院加固工程、深圳亞馬遜實驗基礎加固工程、深圳蛇口萬聯大廈A座蘋果辦公室結構加固工程、交通銀行股份有限公司深圳新營業用房裝修工程加固工程、興業銀行佛山財金大廈結構加固工程等；服務對象涵蓋全球500強企業、國內上市公司、公共事業單位、國有企業等。
老房子裝了部私家電梯 建造者：全體住戶同意有簽字
諸暨大橋東路50弄1號七建公寓，是一幢典型的老小區房。這兩天，老房子“時髦”了一把，旁邊架起了一部非常現代的觀光電梯。電梯正對著樓梯口，供5樓一戶人家專用。
這下，鄰居們都不樂意了。可造電梯的酈先生振振有詞：這是經過這幢樓所有戶主簽字同意的，規劃局也審批出來了，我這是合法的。
七建公寓建成于1998年，私家電梯就建在1號樓。這是幢6層的老式公寓樓前，觀光電梯是玻璃結構，就安裝在樓外面，與外墻僅相隔1.6米左右，正對著樓梯口，由一樓直通五樓。
說起建電梯的初衷，酈先生告訴錢江晚報記者，五樓、六樓都是他們家的，因為母親的腿動過手術，奶奶也近90歲了，他想讓老人家出入方便一點。
“我家在小區里口碑不錯，大家也知道我媽的事，所以全部同意我造電梯的，還簽了字。此類案件的爭議焦點多集中在以下三個方面：一、加建電梯是需征求本單元樓內“雙三分之二”同意還是需要100%的業主同意。我向諸暨市規劃局提交電梯申請報告時，還附上了兩份全體住戶的簽字，通過審批后才造的。”酈先生說，為了方便鄰居，他還為三樓四樓的人家也預留了電梯口子。當然，造電梯的錢是他一人出的，“花了幾十萬”。
不過，鄰居們可不承認酈先生的說法。樓下的陳大伯說，造電梯根本沒有經過其他住戶同意。
“造之前，他(酈先生)說電梯造在樓房5米之外。我們想想不會影響到大家，這才同意的，在一張空白紙上簽了字。”陳大伯說，9月份開建時才發現，電梯造在只離家1.6米左右的地方，嚴重影響到出行。“全體住戶就反對，投訴這個電梯了。”
至于酈先生的電梯申請報告，陳大伯連連擺手，“根本沒看到過，哪來的簽字。肯定是他作假的。”
記者聯系上諸暨規劃局局長孟龍，對方表示，七建公寓的電梯確實是審批過的。
“根據相關規定，在老城區老住宅區內建電梯是允許的，但前提條件是電梯要作為公用，而且需經過所有居民同意。”孟龍表示，電梯在審批時確實有七建公寓所有居民的簽字，“但后來的確有很多居民來反映過，說是自己沒有簽過字。”
電梯是今年9月9日通過審批的。不過，審批效果圖顯示，電梯為貼墻而建，并非現在的1.6米間距。“現在建造的電梯和原來的規劃有些差異。”孟龍說，如果雙方協調不了，終無法達成一致意見，規劃局將撤銷原來的審批。也就是說，電梯得拆。
