廣州LED太陽能路燈廠家信息推薦「在線咨詢」

LED路燈的光顯色性比高壓鈉燈高許多，高壓鈉燈顯色指數只有23左右，而LED路燈顯色指數達到75以上，從視覺心理角度考慮，達到同等亮度，LED路燈的光照度平均可以比高壓鈉燈降低20%以上，。 光衰小，一年的光衰不到3%，使用10年仍達到道路要求，而高壓鈉燈光衰大，一年左右已經下降30%以上，因此，LED路燈在使用功率的設計上可以比高壓鈉燈低。

光通的提高還需要從大功率的LED的外延技術、芯片工藝等基礎層次進一步提升。國內外制作白光LED的方法是先將LED芯片放置在封裝的基片上，用金絲進行鍵合，然后在芯片周圍涂敷YAG熒光粉，再用環氧樹脂包封。樹脂既起保護芯片的作用又起到聚光鏡的作用。從LED芯片發射出的藍色光射到周圍的熒光粉層內經多次散亂的反射、吸收，后向外部發出。LED(藍)的光譜線的峰值在465nm處，半值寬為30nm。

光源光輸出的很大一部分被限制在燈具內部發熱消耗掉。LED燈的絕大部分光線都是前射光，可以實現>95%的光效，這是LED區別于其他光源的重要特性之一，如果不能將這一特性很好利用，會使LED的優勢大打折扣。大多數大功率LED燈由于是多個LED芯片拼裝，要將這么多光源照到不同方向，我們充分發揮芯片整體封裝的特點，采用透鏡加以解決，通過光學設計，根據不同需要，配備不同凸面曲線，依靠透鏡來將光線分配到不同方向，保證出光角度大的可以達到120°～160°，小的可以將光線聚集在30°以內，透鏡一旦定型，在生產工藝保證的前提下，同種燈具的配光特性也就達到了一致。完全可以通過經過多次試制，不斷地總結經驗，能夠使LED路燈達到道路照明標準要求的蝙蝠翼光型。隧道燈、路燈和一般照明燈已達到各自應用場所的照明要求。