廣東平捷達建筑切割專業從事鋼筋混凝土切割、鉆鑿、植筋、加固補強特種專業服務。我們引進鋼筋混凝土切割鉆鑿設備和技術,為建筑業提供、低噪音、無粉塵的鋼筋混凝土拆卸切割,在加固方面采用碳纖維、鋼板粘貼、和化學錨栓等專業技術。剪力墻切割工程服務熱線。
柱高超過3m 時,應采取措施用串桶或在模板側面開洞安裝斜溜槽分段澆筑;墻體上的門窗洞口澆筑混凝土時,宜從兩側同時投料澆筑和振搗。混凝土應一次澆筑完畢,如需留施工縫時應留在主梁下面;無梁樓板應留在柱帽下面。派專人檢查模板和支撐變形監測、混凝土振搗密實程度檢查和混凝土輔助振搗。剪力墻切割工程服務熱線。
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本工程基坑面積約17150m2,基底大面標高約-28.8m,基坑支護采用排樁 內支撐 錨索形式,其中北側靠近地鐵一號線區域采用五道內支撐,其它側采用四撐 兩錨。支撐平面為雙圓環形式,小圓環區域設置環形運土坡道,立柱采用鋼管混凝土。內支撐混凝土體量大(總混凝土約30000 )、強度高(支撐梁C30,環撐C40)、鋼筋量大(鋼筋量約6300t)。工程位于深圳福田中心區,周邊大型建筑物密集(北邊緊鄰電信樞紐大廈、東邊緊鄰大廈與深圳國際商會中心、西邊緊鄰COCOPARK);緊鄰地鐵(北側緊鄰正在運營的地鐵1號線,東側為正在建設中的廣深港客運專線);環境極其復雜。剪力墻切割工程服務熱線。
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支撐拆除后的渣土量比較大,而主體結構承載力有限,嚴禁超載,拆除的混凝土渣外運要及時,由于運輸量大、碎渣多、基坑深、水平及垂直運輸矛盾突出。此外支撐拆除時必須對主體結構樓板采取適當的保護措施,避免對已施工完成主體結構樓板產生撞擊破壞。因此如何合理組織渣土的外運和主體結構的成品保護成為拆撐工作的重點。剪力墻切割工程服務熱線。
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由于鋼管混凝土立柱自重較大,人工剔鑿時需先用氣焊將外側的鋼管壁分四面切割掉,將內部的混凝土立柱利用風鎬人工剔鑿成長度為0.5m左右的小段后再行破碎,然后利用小推車或小型翻斗車將剔鑿后的碎料運至場外。物料的垂直運輸能力一定程度上決定了支撐的拆除工期。正式地下室結構形成換撐后,支撐拆除后的物料全部堆積在下層結構板上,但結構樓面的堆載有嚴格的限制,因此及時的將物料運輸至基坑外,保證支撐拆除的連續,對縮短支撐拆除的工期起到了至關重要的作用。本工程的清渣將穿插于拆撐的過程中。剪力墻切割工程服務熱線。