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吊車出租未來市場如何？

　　近年來，各種類型的建筑機械租賃企業如雨后春筍般應運而生，并呈現出強勁的生命力，建筑工程機械租賃市場已初步形成。吊車作為工程機械的一個主要門類，一直在工程施工和城市建設中擔負著重要角色。吊車出租市場伴隨著工程機械行業整體出現的“井噴式”景象，也取得了長足的發展，出現了許多令人矚目的新變化，形成了又一個發展高峰

包月的話，只要甲方出現個閃失，那個人感覺車主也只有跟著跌進去，從頭再來，沒有個兩三年真的很難在翻身(當然有條件的就可以忽略這樣的情況，因為實力已經允許了)再者，你經常包工地吊車司機也不太愿意包工地，萬一上一個吊車司機走了，你另找吊車司機也是一個較為麻煩的事，至少在短暫的時間之內是麻煩的(啊，當然這都是我的個人觀點，不同意的大可不用放在心上)

在大部分吊車司機的思想，干的多，也拿這么多，干的少，也拿這么多。我寧愿少也不多干，甚至我不干對吧？反正我都有工錢(當然還有一部分司機確實是挺勤快挺能干的，我只是說一部分一部分的吊車司機)

(此意見只適用于跑散活的吊車司機) 并且大多吊車司機的認為，生意好不好是老板自己的事情，他們認為這個生意好不好？和吊車司機沒太大關系，反正我只要干好我的本職工作，到時間給我結工錢就好了，但是咱們細想一下你的工資從何而來？變相的說是租用吊車的人跟你付的工資，

所以這點值得吊車司機和吊車老板仔細的想一下，個人推薦吊車司機的工資可以用底薪加提成甚至合股的形式。(當然了，這也是個人的建議，不同意的可以不采納)以這樣的方式來吊車司機思想上就有所改觀，有所改觀，有所作為，每一次吊裝完成以后都會和雇主保持一定的聯系，然后老板的生意也會越來越好，老板生意越來越好，司機的提成也就越來越高，所謂合作共贏也許就是這樣吧。