鄭州鐵路學(xué)校招生分?jǐn)?shù)線誠(chéng)信企業(yè)推薦【【創(chuàng)新科技】】

你知道鄭州鐵路學(xué)校招生分?jǐn)?shù)線的培養(yǎng)目標(biāo)是什么嗎？有什么樣的理論實(shí)踐呢？都有什么樣的課程呢？下面隨著我一起來(lái)了解一下吧，希望下面的信息可以給你帶來(lái)幫助！

鐵道工程技術(shù)專業(yè)隸屬于教育有關(guān)部高職高專專業(yè)目錄，培養(yǎng)掌握高速鐵路線路工程專業(yè)技能，能從事高速線、橋隧工程的施工、維護(hù)保養(yǎng)工作的專門應(yīng)用性人才。畢業(yè)生就業(yè)面向鐵路和高速鐵路施工、監(jiān)理、養(yǎng)護(hù)及運(yùn)營(yíng)管理部門，主要從事鐵道、交通和土建領(lǐng)域從事施工、監(jiān)理、質(zhì)檢、管理等工作。

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現(xiàn)在社會(huì)上有很多的技術(shù)類培訓(xùn)學(xué)校，專業(yè)也有很多，其中鄭州鐵路學(xué)校招生分?jǐn)?shù)線是特別受學(xué)員們歡迎的一個(gè)專業(yè)，那么原因是什么呢？下面我們就一起來(lái)了解一下吧：

我國(guó)正在建設(shè)之中的鐵路有1萬(wàn)多公里，尤其是一帶一路計(jì)劃的實(shí)施，以及國(guó)內(nèi)十三五期間高速鐵路建設(shè)速度加快，人才的培養(yǎng)迫在眉睫，急需大批學(xué)生＋復(fù)合型人才。據(jù)統(tǒng)計(jì)，未來(lái)十年，鐵路人才缺口50萬(wàn)人，鐵路行業(yè)將出現(xiàn)供不應(yīng)求的緊張局面。

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鐵道工程技術(shù)專業(yè)隸屬于教育有關(guān)部高職高專專業(yè)目錄，培養(yǎng)掌握高速鐵路線路工程專業(yè)技能，能從事高速線、橋隧工程的施工、維護(hù)保養(yǎng)工作的專門應(yīng)用性人才。

本專業(yè)培養(yǎng)具有鐵道車輛及城市軌道車輛研究制造、質(zhì)量檢修、運(yùn)用管理基本知識(shí)和基本技能的應(yīng)用型技術(shù)人才。鐵路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施和大眾化交通工具，具有運(yùn)力大、成本低、節(jié)能節(jié)地、低碳綠色等比較優(yōu)勢(shì)，是綜合交通運(yùn)輸體系的骨干。

【創(chuàng)新科技】我校順應(yīng)時(shí)代潮流，開設(shè)了動(dòng)車崗前培訓(xùn)，我們?yōu)樯鐣?huì)輸送合格人才，所以本專業(yè)學(xué)生就業(yè)待遇豐厚，前景廣闊，供不應(yīng)求。

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人行過(guò)道是指道口鋪面寬度在2.5米以下，只許行人或自行車通行的道口。鐵路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施和大眾化交通工具，具有運(yùn)力大、成本低、節(jié)能節(jié)地、低碳綠色等比較優(yōu)勢(shì)，是綜合交通運(yùn)輸體系的骨干。

隨著鐵路列車密度和速度的提高，鐵路和道路兩種運(yùn)輸方式在道口安全上的矛盾日益突出。穿越鐵路道口的機(jī)動(dòng)車輛越來(lái)越多。加快鐵路建設(shè)，對(duì)完善我國(guó)鐵路網(wǎng)，擴(kuò)大全社會(huì)的運(yùn)輸能力，優(yōu)化交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，更好地服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民群眾需求具有重要作用。

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