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發布時間:2021-08-20 19:46  
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巧排液壓泵空氣;液壓泵老化或其進油口密封不嚴,會使液壓系統吸入空氣,造成工程機械工作裝置無法動作,還可能造成轉向沉重,甚至無法轉向。液壓泵長時間吸入空氣,會加劇液壓泵的磨損。可采用以下方法排出液壓系統空氣:先將液壓泵進油軟管拆開,向進油管內注滿液壓油,再將進油軟管安裝好,液壓系統及轉向即可恢復正常。柴油機輸油泵和噴油泵結合面間墊片過厚,導致輸油量及輸油壓力不足,柴油機功率下降。
力矩不足,螺栓易發生松脫,導致沖壞氣缸襯墊、軸瓦松動、漏油、漏氣;力矩過大,螺栓易拉伸變形,甚至斷裂,有時還會損壞螺紋孔,影響了修理質量。在維修工程機械時,一定要按規定力矩和順序擰緊螺栓,防止因螺栓擰緊力矩過大、過小或順序不當而導致機械發生故障。半開型精閥指在某些油口連通時并不將通路完全打開,而是使油液在比較狹窄的半開啟通路中流過。不注意檢測零部件配合間隙,柴油機活塞與缸套配合間隙、活塞環“三隙”、活塞頂隙、氣門間隙、柱塞余隙、制動蹄片間隙、主從動齒輪嚙合間隙、軸承軸向和徑向間隙、氣門桿與氣門導管配合間隙等,
油液極性分子的吸附作用和污物的堵寒也會使閥芯卡死,也應采取適當措施防止發生這種現象。滑閥的軸向力 滑閥因液壓作用而產生的軸向力可分 為兩類:一種是 靜壓不平衡力,另一種是穩態液流作用力。(1)靜壓不平衡力滑閥通入壓力油后, 由于壓力差或受力面積不同而出現的軸向力為靜壓不平衡力。直通式單向網油液從進口進入后,打開閥芯按原方向直接從出口流出。(2)穩態液流作用力滑閥處于開口位置,壓力油從中流過時,由于液體的流動也會產生軸向力,穩態液流作用力大致有兩種形式。
方向控制閥,在液壓系統中,方向控制閱通過控制油液流動通路的啟閉和方向,操縱液壓裝置的啟動和停止,進行壓力換接和速度換接或完成其它特殊的職能。它包括單向閥和換向閥兩大類。對于方向控制閥的一股要 求是:通路打開時壓力損失小,通路關閉時密封性好,各油口之間的泄漏少:動作靈敏、平穩、可靠,沒有沖擊和噪音。實際維修工作中,不測量配合間隙而盲目裝配零部件的現象為數不少,導致軸承早期磨損或燒蝕、柴油機燒機油、起動困難或爆燃、活塞環折斷、機件撞擊、漏油、漏氣等故障,有時甚至會因零部件配合間隙不當,導致機械嚴重損壞事故的發生。轉閥是通過閥芯的旋轉運動實現油路啟閉和換向的方向控制閥。