無錫剝線套管一體機廠家滿意的選擇「多圖」

目前國內外普遍采用的二次配線標識主要有以下幾種方式：纏裹標識、PVC套管、熱縮管、端子標題框、端子標題套等，我國普遍采用的是PVC線號標識管的模式。PVC線號標識管的操作流程為：人工在線號打印機的鍵盤上或計算機上輸入需要打印的線號內容，然后通過線號打印機將線號打印在PVC線號標識管上，并按照要求的長度切割好；于此同時另一個工序按照實際需要的長度裁剪線纜備用；在以上兩道工序之后由人工將打印好的PVC線號標識管串到已經裁剪好的線纜兩端，然后壓端子或直接裝機。此種工藝方法費事費力，生產效率很低。

全自動標識剝線一體機的技術特點及優勢

全自動標識剝線一體機可以實現將線號內容直接噴印在電纜上，同時自動裁剪電纜，并完成剝線任務。將線號打印、裁線剝線、串管三道工序整合為兩道工序，由一臺設備自動完成，實現了效率的極大提升。

主要為以下幾點：

3.1 高可靠性

由于減少了人為環節，降低了線、管匹配錯誤出現的機率，產品的準確性得到提高；

線號標識直接打印在線纜之上抗刮性更好，可長期保留。解決了原有PVC標識管容易滑落的問題，同時可以避修時標識管脫落、丟失的現象。

新技術可以在線纜上多處做標識，而非原來的兩端，易于線纜的查找。

解決了PVC標識管存在的老化、阻燃、環保等問題。

蘇州歡世紀瑞自動化設備有限公司新技術的采用可以降低人工成本，提高了勞動生產率，助力我國裝備制造業的轉型升級。

但是由于現行的方法已經沿用了幾十年的時間，要改變現有的標準和習慣還需要一定的時間。隨著我國裝備制造業的水平飛速發展，國際地位的不斷提高，我們應該樹立行業標準的膽魄與勇氣，采用先進的技術工藝，搶占市場競爭的制高點。

在剝線機的使用中，輸送線輪作為必要的輔助設備，與輸剝線機送線機一起完成線束供應步驟。此外，在剝線過程中，輸送輪必須對電纜施加縱向力，以確保電纜完全剝皮。接下來我們來看看剝線機送線輪的夾緊力調整方法。

剝線機有前喂料器和后喂料器兩部分。鎖模力的調節剝線機原理相同。本文介紹了前端進紙器。輸送線滑輪的夾緊力由張緊旋鈕和修邊滑輪兩部分組成?？催^老式黑白電視的人都知道，在過去，頻道是手動更換的，清晰度略有調整，傳送輪上的夾緊力相同。