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發(fā)布時(shí)間:2021-09-02 03:18  
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濟(jì)南華瑞電子有限公司
一個(gè)車牌識別系統(tǒng)的基本硬件配置是由攝像機(jī)、主控機(jī)、采集卡、照明裝置組成.而軟件是由一個(gè)具有車牌識別功能的圖像分析和處理軟件,以及一個(gè)滿足具體應(yīng)用需求的后臺管理軟件組成.車牌識別系統(tǒng)于是出現(xiàn)了兩種產(chǎn)品形式,一種是軟硬件一體,或者用硬件實(shí)現(xiàn)識別功能模塊,形成一個(gè)全硬件的車牌識別器.
車牌識別停車場系統(tǒng)首先和其他傳統(tǒng)的停車場系統(tǒng)相比,它省去了人們停車取卡的過程,在距離車輛很遠(yuǎn)處.車牌識別高清相機(jī)就可以對進(jìn)入停車場的車輛車牌號進(jìn)行抓拍.道閘自動開閘,其次、車牌識別停車場系統(tǒng)和其他停車場系統(tǒng)相比,采用的是快速道閘,三米內(nèi)長的道閘抬桿時(shí)間在1秒就可以完全抬起.大大地減少了人們進(jìn)入停車場的時(shí)間。

一個(gè)車牌識別系統(tǒng)是否實(shí)用,的指標(biāo)是識別率。國際交通技術(shù)部門做過專門的識別率指標(biāo)論述,要求是24小時(shí)全天候全牌正確識別率85%~95%。
通過以下方式可以看得出車牌識別的“識別率”:
1、可識別全牌正確識別率=全牌正確識別的車牌照總數(shù)/人工讀取的車牌照總數(shù)這三個(gè)指標(biāo)決定了車牌識別系統(tǒng)的識別率,諸如可信度、誤識率等都是車牌識別過程中的中間結(jié)果。
2、可識別車牌照的百分率=人工正確讀取的車牌照總數(shù)/實(shí)際通過的車輛總數(shù)
3、自然交通流量的識別率=全牌正確識別總數(shù)/實(shí)際通過的車輛總數(shù)

固定車輛進(jìn)入時(shí),攝像機(jī)攝取圖像,系統(tǒng)自動識別車牌號碼,車牌顏色,自動判斷車輛類型等,同時(shí)記錄數(shù)據(jù)庫車輛的入場時(shí)間等信息,然后判斷車輛是固定車輛還是臨時(shí)車輛,如果是固定車輛系統(tǒng)自動放行,無需人工控制道閘的開關(guān);臨時(shí)的車輛進(jìn)入時(shí),系統(tǒng)將計(jì)時(shí),并將入場信息自動錄入數(shù)據(jù)庫,發(fā)出警報(bào),需要人工干預(yù)方來放行;
濟(jì)南華瑞電子有限公司是非接觸式IC/ID卡應(yīng)用產(chǎn)品生產(chǎn)商和一卡通系統(tǒng)解決方案提供商,公司技術(shù)力量雄厚,擁有一支由本科以上工程師組成的高素質(zhì)的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)。公司具有完整的產(chǎn)品軟硬件開發(fā)能力,可為各類應(yīng)用提供系統(tǒng)解決方案。華瑞公司的產(chǎn)品線幾乎涵蓋了非接觸式IC卡的全部應(yīng)用設(shè)備,它包括:山東門禁、山東考勤、山東消費(fèi)、山東巡更、山東停車設(shè)備、山東電梯控制、山東會議簽到,濟(jì)南門禁、濟(jì)南考勤、濟(jì)南消費(fèi)、濟(jì)南巡更、濟(jì)南停車設(shè)備、濟(jì)南電梯控制、濟(jì)南會議簽到等。系統(tǒng)解決方案包括:大廈一卡通、小區(qū)一卡通、企業(yè)一卡通、校園一卡通等。

汽車牌照號碼是車輛的"身份"標(biāo)識,牌照自動識別技術(shù)可以在汽車不作任何改動的情況下實(shí)現(xiàn)汽車"身份"的自動登記及驗(yàn)證,這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于公路收費(fèi)、停車管理、稱重系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)、交通、公路稽查、車輛調(diào)度、車輛檢測等各種場合對于納入"黑名單"的車輛,例如:被通緝或掛失的車輛、欠交費(fèi)車輛、未年檢車輛、肇事逃逸及車輛等,只需將其車牌號碼輸入到應(yīng)用系統(tǒng)中,車牌識別設(shè)備安裝于的路口、卡口或由人員隨時(shí)攜帶按需要放置,系統(tǒng)將識讀所有通過車輛的牌照號碼并與系統(tǒng)中的"黑名單"比對,一旦發(fā)現(xiàn)車輛立刻發(fā)出報(bào)警信息。系統(tǒng)可以全天不間斷工作、不會疲勞、錯(cuò)誤率極低;可以適應(yīng)高速行駛的車輛;可以在車輛行使過程中完成任務(wù)不影響正常交通;整個(gè)監(jiān)視過程中司機(jī)也不會覺察、保密性高。應(yīng)用這種系統(tǒng)將極大地提。
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