混凝土防滑路面施工費(fèi)用服務(wù)為先,北京恒宇得錮公司

彩色瀝青路面種類(lèi)

可以說(shuō)不管各個(gè)管理單位或使用單位是如何定義彩色防滑路面標(biāo)線(xiàn)的功能或作用，都不外乎上面的幾個(gè)方面，比如公交專(zhuān)用車(chē)道、自行車(chē)道、景區(qū)公路等都是這些功能的具體化。有句話(huà)說(shuō)：“想致富先修路”，可見(jiàn)道路的重要性了，而如今我們開(kāi)始給她穿上了花衣裳——彩色路面。而實(shí)際應(yīng)用中現(xiàn)在市場(chǎng)上能施工成彩色防滑路面的基本上就是下面6中材料了，大家可以做個(gè)對(duì)號(hào)入座：

1. MMA雙組份彩色防滑路面標(biāo)線(xiàn)

2.環(huán)氧彩色防滑路面標(biāo)線(xiàn)

3.聚氨酯彩色防滑路面標(biāo)線(xiàn)

4.地坪漆路面（環(huán)氧材料為主）

5.彩色瀝青路面

6.彩色微表處路面

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彩色防滑路面的應(yīng)用范圍

彎道路面  

不同半徑和不同長(zhǎng)度的彎道是安全行車(chē)的一大隱患。這些路段的抗滑性能不足是交通事故發(fā)生率較高的重要因素之一。彩色防滑路面可明顯提高該路段抗滑性能,明顯減少交通事故的發(fā)生。芳香分芳香分在瀝青四組分中分子量低，它是膠溶瀝青質(zhì)的分散介質(zhì)，在瀝青中的含量一般為40％～65％。  單彎道的處治方案：在進(jìn)彎道口前約200m范圍內(nèi)采取鋪1.5m～3m，間隔3～10m的間斷型鋪筑，在彎道內(nèi)采取滿(mǎn)鋪彩色防滑路面。  連續(xù)彎道的處治方案：彎道之間的路段采取間斷型鋪筑方案，鋪1.5m～3m，間隔3～10m。在彎道內(nèi)采取滿(mǎn)鋪彩色防滑路面。

防滑路面

彩色防滑路面表面的意思就是增加地面的防滑效果；同時(shí)，需要采用彩色防滑路面分化出各個(gè)交通功能區(qū)：人行橫道標(biāo)線(xiàn)區(qū)白色人行道標(biāo)線(xiàn)間采用紅色防滑涂料。采用室外專(zhuān)用的改性聚氨酯材料結(jié)合經(jīng)過(guò)高溫煅燒制成的彩色陶瓷顆粒組成；可以形成長(zhǎng)時(shí)間防滑和韌性的表面結(jié)構(gòu)。一般做3-5mm厚度，陶瓷顆粒防滑路面，可以用在水泥混凝土地面，瀝青路面，鋼板地面，地板瓷磚地面等，即可用于新地面的美化也可用于舊地面的翻新應(yīng)用；是現(xiàn)代道路，景區(qū)路面等的理想選擇。

高分子彩色防滑路面材料體系：

專(zhuān)用粘結(jié)劑，粘結(jié)強(qiáng)度大，干燥速度快，強(qiáng)度上升快，戶(hù)外穩(wěn)定性好。單組份樹(shù)脂膠粘劑對(duì)混凝土、瀝青、石料、鋼鐵等都有很高的粘結(jié)強(qiáng)度。專(zhuān)用的燒結(jié)陶瓷骨料，色彩不會(huì)因磨損、暴曬而褪色且色彩持久鮮亮。