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              湖北精沖模具制造信賴推薦 武漢市華鑫鉚接機

              發布時間:2020-12-30 07:59  

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              精沖模具的磨損機理

              關于精沖模具的磨損機理,現在還沒有一個完善的說法,在不同的情況下,問題也很復雜。精沖模具在正常的使用過程中,由于表面不斷磨損,精沖模具的表面幾何形狀發生變化。換向閥的故障有:閥不能換向或換向動作緩慢,氣體泄漏,電磁先導閥有故障等。磨損事實是許多現象綜合地交織在一起而發生的,按其磨損的機理分為6種:端面磨損、側面磨損、磨料磨損、粘接磨損、沖

              精沖模具的要求

              由于精沖的沖裁條件和材料的分離與普通沖裁

              有很大的區別,因此,對模具有一定的要求[2]。

              1)精沖壓力大,凸、凹模間隙小,在模具制造與裝配時,間隙必須分布均勻,并保持對中性,同時,保證模架精密、導向準確可靠,各滑動部分,其配合間隙為0.002~0.005mm。

              2)模具的各主要零件要有足夠的強度和剛度,相互配合精度高。工作部位有較高的耐磨性,工作時,不容許產生彈性變形。

              3)嚴格控制凸模進入凹模的深度(一般控制在0.025~0.05mm),以免損壞刃口。

              4)適當考慮模具的排氣設計、注意模具工作部件磨損和疲勞磨損。





              YK系列液壓框架式精沖機機身采用全鋼焊接框架結構,斜導軌導向、精度高、剛性好,抗偏載能力強。齒圈缸及反壓缸分別置于滑塊與工作臺之中,結構緊湊。

              產品特點

              ,采用精沖工藝,從原材料中直接獲得成品零件,提高工效數十倍。  

              由于冷作硬化,零件的剪切面具有很好的耐磨性及抗腐性。

              零件精度高,具有垂直、光潔的剪切面,互換性好。

              機床特點

              液壓系統采用先進的插裝閥集成系統,動作靈敏,工作可靠。系統采用雙泵供油驅動,提高1效率。

              電控系統采用進口PLC控制,設有調整、單次、連續工作方式。設有自動頂件、自動吹件功能。配置送料機構,可很方便地實現自動沖裁。

              設備性價比高,性能穩定,操作方便。















              武漢市華鑫鉚接機械廠位于武漢市洪山區烽0火工業園內,是國內較早從事鉚接機研制和生產的企業。一九九三年四月以來,企業為國內外用戶提供了三大系列八十多個品種的產品。這種臆想出來的規定,實際上也是一種誤導,會使操作者放松警惕,導致發生事故。廣泛應用于五金、工具、汽車、汽車配件、摩托車配件、機械、電器、儀表、紡織等行業。




              1.進口沖壓生產線班組操作

              2.根據作業指導書和生產訂單設置壓機和設備

              3.確保產品的產量、效率和質量

              4.根據圖紙以及檢測要求確保生產質量

              5.遵守安全程序/要求

              6.確保安全生產和生產數據錄入

              7.保持生產環境滿足5S要求



              武漢市華鑫鉚接機械廠位于武漢市洪山區烽0火工業園內,是國內較早從事鉚接機研制和生產的企業。一九九三年四月以來,企業為國內外用戶提供了三大系列八十多個品種的產品。目前,國外已有二十多家公司專造精沖壓力機,并且把精沖壓力機系列化。廣泛應用于五金、工具、汽車、汽車配件、摩托車配件、機械、電器、儀表、紡織等行業。



              發展現狀和存在的問題

              精沖是一項高技術含量的系統工程,盡管精沖技術在國內也發展了十幾年,但在精沖設備、模具、材料和潤滑等方面還尚不配套,與德國、日本等發達國家還存有較大差距。

              與德國CDW等國外企業相比,國產精沖金屬板材的性能和尺寸公差等差距還是很大,在原料穩定性、材料組織、夾雜物、球化率、表面外觀質量等還存在問題。如果精沖鋼尺寸和力學性能不穩定,精沖時會增加模具損耗,降低精沖效率,增加廢品率,因此,下游精沖企業對精沖鋼的尺寸公差和性能要求越來越高。厚度公差方面,目前國內熱軋產品均無法滿足客戶要求,只有冷軋產品能夠滿足需求,部分產品以熱軋酸洗形式交貨,仍然需要進行一次帶壓下的精整,以保證公差要求。適用于普通沖床(本公司配有整套改裝裝置,可使普通沖床更安全運行。日本部分鋼廠熱軋精度較高,目前僅有少量熱軋直接球化處理方式交貨的產品,精度要求比較高的零件,精沖鋼冷軋時需要進行球化退火,對于球化率要求>90%,甚至>95%,而國內大部分材料很難達到要求。