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改裝越野車排氣管尾段的好處

排氣管尾段是排氣系統中的后一部分，也是排氣系統三級消音中后一級，其結構和中段排氣管基本一致，原廠規格尾段排氣管材料同樣采用鍍鋅鐵板、鐵管制成，內部也是由回壓隔板、和消音棉組成。  尾段排氣管殼體也采用耐用、耐熱的不銹鋼材料制成，內部由回轉式回壓隔板使排氣順暢的排出，采用不銹鋼消音棉內裹玻璃纖維消音棉，可在減少排氣阻力的同時，保持引擎合理的低轉速扭力輸出，并大大延長消音棉的使用壽命，使排氣管保持穩定的排氣順暢度的同時，能長時間保持正常的消音能力。

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行業也是非常不錯的，根據相關調查顯示，越來越多的車主對自己的汽車動力不滿意。隨著科學技術的發展，有很多技術可以提高汽車的動力性。　而當發動機轉速高時，打開閥以降低回壓，與被動閥相比，主動閥處于高速和低回壓狀態，因為打開閥由電池供電，不會導致發動機功率損失，并且被動閥需要發動機提供能量來克服部分彈簧張力，但是這部分能量非常大，可以忽略。

 如何提升越野車動力，越野車燃油供應系統改裝的發動機燃油供應系統從傳統的化油器燃油供應系統開發了電子燃油噴射系統，隨著燃油系統的不斷改進，發動機的動態性能不斷提高，燃油消耗不斷降低，廢氣排放也朝著更加嚴格的目標邁進。因為排氣改裝對回壓的影響也會影響，所以發動機必須以低速使用新燃料，因為排氣速度更快，導致排氣被完全燃燒，從而導致低扭損失。