宣城小區人行通道門產品介紹「多圖」

車行道閘安裝的常見故障分析

車行道閘在生活中非常的常見，尤其是在停車場、小區門口以及公司門口一般都有安裝車行道閘。這樣給車輛和人們進出帶來方便同時，也增加了安全系數。今天車行道閘廠家暢熒智能來為大家介紹車行道閘安裝的常見故障分析，希望能給大家帶來幫助。

車行道閘在長時間的使用情況下擺臂桿的螺絲非常容易松動，這樣就會造成道閘桿出現較大的晃動，這時候只需要將螺絲擰緊就可以了。

車行道閘內部有一個斷電保護開關，假如車行道閘控制部分出現了問題，就會啟動斷電保護開關，這樣車行道閘就無法正常工作了，出現這個問題時只需要將道閘門打開，再將皮帶旋轉幾周就能夠解決這個問題。

在進行道閘裝置的時候必定得多加留意以下事項：

1、道閘需求將其給裝置水平的路面上，要是路面存在坡度，那么就蕞好澆筑裝置水平裝置臺，同時泊車場的道閘體系在進行接線時得多加需求留意必定得按照接線圖去進行正確的接線操作。

2、泊車場的道閘體系在接好線后要就需求先去測驗下地感是否運轉正常，如果地感紅燈閃耀時那么就可以用一塊鐵板然后將其給放在線圈的上面，在紅燈長亮時就可以取走鐵板了，要是道閘主動落下時那么也就代表著道閘正常。

地感線圈在鋪設地進程中基本上是不會呈現破損的，也是盡量的防止接頭，不然道閘基本是不會呈現不能正常的開閘和落閘，并且呈現車過不能主動落閘等毛病。與此同時你還得要多加要留意在地感線圈布線的時候，把地面給切開一個深10厘米，2X0.8M的方形巢，四個角切成45°的斜角，建議把地感線圈一圈圈的放進去，一般狀況下放置四到六層左右而且線圈每層間蕞好都是是壓緊，線圈內部不要有接頭。地感線圈輸出端雙絞到道閘,并且間隔也是越短就越好，在接好后只需使用干水泥將巢封住。

道閘都有哪些常見的調試方法？

道閘具有多種接口，您可接入車輛檢測器（地感）、紅外對射等附件，隨滿意道閘安全方面的要求，也可接入收費體系完成主動辦理（需選配）閘桿平衡調理法：道閘出廠時已依據該道閘的擋桿長度和擋桿分量將繃簧調整到了平衡狀況無特別情況不得改動擋桿長度和分量，不然有必要通過人員調整從頭樹立平衡。

如遇到起落桿時有顫動，調將繃簧略微調理，起桿顫動便是繃簧力過大略微把繃簧放松幾圈，如落桿顫動請將繃簧擰緊幾圈調到蕞佳狀況，現在關于泊車場道閘辦理缺少規范，可是泊車場道閘軋車乃至砸人仍是非常遭到重視的因而泊車場體系方面也有相應的防砸技能方法。