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發布時間：2021-08-12 15:01
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曲臂式/桅桿式高空作業平臺柳工叉車銷售
曲臂式/桅桿式高空作業平臺
曲臂/桅桿高空作業車廣泛適用于市政、電力、路燈、廣告、通訊、攝影、園林、交通、碼頭、機場港口、大型工礦企業等行業的安裝維修及登高作業。
電動剪叉式高空作業平臺
其主要特點就是使用人員可以不用下升降臺，就可控制機械升降并且行駛到其他的工作地點，自身具有行走及轉向驅動功能，移動靈活方便，令高空作業更方便快捷，是現代企業安全生產之理想高空作業設備。?1983年，經杭州市機械局批準，成立杭州叉車研究所，是行業早的研究所之一。自行式液壓高空作業平臺，具有自動行走功能，能夠在不同工作狀態下，不需外接電源，不需外來動力牽引，移動靈活、操作方便、升降自如，只需一人便可完成前進、后退、轉向、快、慢速行走和上下等動作，省工、省力。
杭叉集團研發的全國首個“窄巷道三向AGV”項目成功在江蘇賽拉弗光伏系統有限公司的成品倉庫順利運行柳工叉車銷售柳工叉車銷售柳工叉車銷售
2017年10月26日，杭叉集團研發的全國“窄巷道三向AGV”項目成功在江蘇賽拉弗光伏系統有限公司的成品倉庫順利運行，柳工叉車銷售柳工叉車銷售并隆重舉行了項目驗收會。放眼商業經濟，企業設備是租還是購買的大問題上，管理者決策者就可能不夠明確租賃的意義。出席本次驗收會的有杭叉集團副總經濟師任海華、賽拉弗總經理李剛、執行董事朱武忠、戰略革新部總監錢紅江等。杭叉租賃柳工叉車銷售柳工叉車銷售
此項目的窄巷道三向AGV設備可以在1.9米寬的巷道內完成三向旋轉，進行9.5米高度貨物的自動出入庫作業，顛覆了傳統高位貨架的作業模式。?1981年，中聯叉車公司成立，杭叉成為中聯叉車公司早的成員之一。集成了ERP、WMS、自動調度系統、輸送線、WCS等軟硬件，真正實現了倉庫的無人化運作。倉庫管理人員只要在辦公室中輕點鼠標，貨物就能根據指令準確地進行出入庫作業，提高了物流的效率和準確率，同時有效保障了在生產和倉儲作業時的安全性和穩定性。
杭叉歷史沿革柳工叉車銷售柳工叉車銷售
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50多年的歷史，杭叉見證了中國叉車行業的發展
? 1956年，經市批準，散布于城區的18家私營小廠合并成立公司前身杭州機械修配廠。
? 1959年，更名杭州通用機器制造廠
? 1974年，開始試制CZ3叉車并獲得成功
? 1978年，經市機械局批準，更名為杭州叉車廠，正式開始叉車制造歷程。
? 1981年，中聯叉車公司成立，杭叉成為中聯叉車公司早的成員之一。
? 1981年，首參加廣交會。
? 1983年，經杭州市機械局批準，成立杭州叉車研究所，是行業早的研究所之一。
? 1988年，經國家體改委核定，機械電子工業部正式批準認定杭叉為國家二級企業。
2018年8月18日，《2018中國智能物流技術裝備大會暨物流技術裝備企業家年會》在杭州太虛湖畔盛大召開?；顒佑芍袊煌ㄟ\輸協會物流技術裝備專業委會、北京中交企聯文化傳播有限公司聯合承辦。大會以“智能共享 論道升級”為主題。
浙江杭叉智能科技有限公司副總經理隆康、項目征寰，受邀出席了本次活動；在“中國智能倉儲與配送技術發展論壇”上發表了《AGV在物流行業的應用》的主體演講，并詳細介紹了現階段的實際案例以及各類型的AGV產品。
在當天會上，杭叉智能憑借業內首創的窄巷道高舉升AGV，獲得了“中國物流技術裝備金智獎”。
此款窄巷道三向AGV設備可以在1.9米寬的巷道內完成三向旋轉，進行9.5米高度貨物的自動出入庫作業，顛覆了傳統高位貨架的作業模式。標配博世-新柴高壓共軌電控發動機，采用高壓多次噴射技術，動力輸出強、煙度排放更低、冷起動性能更好。集成了ERP、WMS、自動調度系統、輸送線、WCS等軟硬件，真正實現了倉庫的無人化運作。倉庫管理人員只要在辦公室中輕點鼠標，貨物就能根據指令準確地進行出入庫作業，提高了物流的效率和準確率，同時有效保障了在生產和倉儲作業時的安全性和穩定性。
杭叉集團致力于成為全球的智能物流整體解決方案供應商，從2012年開始在行業內自主研發AGV設備，2016年成功引進全球進、可靠的NDC技術，并組建“杭叉漢和智能”軟件團隊，完成了杭叉集團智能物流的戰略布局，在系統集成、自動控制、硬件制造等多個方面都達到國內領，世界先進水平。相比電動叉車的高速增長，內燃叉車的增長速度逐漸趨于平穩，內燃平衡重式叉車（Ⅳ Ⅴ）相比去年同期的76，162臺，達80，925，增長率為6。截止目前為止已經推出20余款AGV產品，并搭載各種導航方式。目前杭叉集團的智能物流系統幫助許多用戶實現了智能制造的轉型，受到市場的一致認可，與寶馬中國、通用汽車、安吉物流、京東物流、風神物流等都建立了深入的合作關系，在汽車、物流、橡膠、光伏等多個行業得到了廣泛的應用，真正實現了讓搬運更輕松、物流更智能。
