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發布時間:2021-03-23 19:27  
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根據中國集裝箱行業協會的行業監測數據和資料,分析了目前集裝箱短缺的原因,認為主要有以下方面的因素。
全球新冠狀動脈疾病的爆發使人們更加依賴中國出口。新冠疫情持續影響全球經濟發展,各國經濟復蘇不平衡、節奏不一,進而導致國際貿易對中國的依賴性增強。一是疫情導致跨國公司復工復產困難。世界上有許多工廠關閉,工人被解雇。復產廠還需加強防疫措施,使生產效率降低。大多數國家的市場供應只能靠進口解決。
廣州啟眾集裝箱服務有限公司--鐵路用集裝箱制造廠家;
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集裝箱制造企業已開始全負荷生產,采用多種方法促產。首先,生產時間也由8小時增加到11小時。
二是企業加大招聘和培訓力度。通過增加設備、改進工藝、提高生產能力,使工廠日產量提高了60%以上。
集裝箱工廠在不到一個月的時間內就從停機狀態迅速轉為全負荷生產。
盡管做了大量工作,但目前新箱量仍不能滿足市場需求,新訂單已排到2021年一季度。
原料上游供應商不能滿足需求,需要保障工人的職業安全健康。仍然很難滿足對出口集裝箱的需求,并達到歷史高月產量。
在王九看來,這種結構性短缺只是短期現象。隨著未來疫情的逐步控制,以及產業鏈各方的努力,產業鏈供需矛盾將逐步緩解。目前集裝箱市場情緒高漲,同時也存在一些投資泡沫,投資者要注意風險,針對目前出現的運費上漲和缺箱現象,發言人高峰在12月3日的例行新聞發布會上說,將在前期工作的基礎上,繼續加大運力投放力度,支持加快集裝箱回運速度,提高運營效率,支持集裝箱生產商擴大產能。